滬杭甬高速杭州段改建獲批 總投資127.9億,預(yù)計2021年底建成

更新時間：2018年11月2日 8:25    內(nèi)容來源：蕭山網(wǎng)-蕭山日報   

　　10月30日，浙江省發(fā)改委批復(fù)了滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段（喬司至紅墾）改建工程項目，項目是杭州亞運會配套工程，總投資約127.9億元，整個建設(shè)工期計劃為36個月，將在2021年底建成。

　　省發(fā)改委表示，項目符合《浙江省綜合交通運輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，對于推動浙江省大灣區(qū)、大都市區(qū)建設(shè)，促進(jìn)杭州城市發(fā)展均具有重要的意義。

　　同時，該項目是亞運會配套的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施工程，要確保在2021年底前建成，建設(shè)工期非常緊張，因此本項目建設(shè)十分必要且非常緊迫。

　　項目北起滬杭甬高速公路喬司樞紐，南至紅墾樞紐，全長約23.6公里，其中改建里程約21.5公里。改建路段除主線收費站外，全線采用高架橋形式，其中高架橋與機場軌道快線合建段約10.4公里。

　　這也意味著，滬杭甬高速抬升改造工程將和機場軌道快線同步施工。改造后的滬杭甬高速市區(qū)段，將是擁有“高架+地面道路”的城市快速路。

　　項目將新建跨錢塘江大橋1座，設(shè)互通式立體交叉9處，廢除德勝、彭埠等互通收費站3處，新建主線收費站2處，機場軌道快線設(shè)車站3座，同步建設(shè)主線高架橋下地面道路。項目高架橋部分采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80公里/小時，地面道路采用一級公路兼顧城市道路功能，設(shè)計速度60公里/小時。

　　值得一提的是，項目跨錢塘江大橋段已于今年7月開始勘察設(shè)計招標(biāo)，長度約1340米，橋梁主跨為240米的多跨剛性懸索橋，而懸索橋的結(jié)構(gòu)將改變原錢江二橋給人單調(diào)的感覺。

　　據(jù)悉，目前杭州錢塘江上已經(jīng)有9座橋，加上之后新的錢江二橋剛好十座。新錢江二橋是亞運村連接主城區(qū)的重要通道，今后觀看亞運會如果從三堡出發(fā)，對比幾條過江線路，新錢江二橋是去亞運村、亞運場館最便捷的通道。

　　另一方面，滬杭甬高速公路的智慧改造也在規(guī)劃中。在今年8月的浙江省綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)會上，《浙江省綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見》（征求意見稿）正式發(fā)布，其中提到滬杭甬高速公路的智慧改造要加快實施，作出示范。

　　具體怎么打造？根據(jù)滬杭甬高速公路智能化提升改造初步方案，未來，5G通訊覆蓋、無人駕駛、貨車編隊行駛等技術(shù)，或許將一步一步在這條高速公路上成為現(xiàn)實。比如，智慧高速上的攝像頭將更加密集，從現(xiàn)在的2公里一個，加密到1公里一個；每隔一定距離將設(shè)置卡口，可識別經(jīng)過的每輛車車牌，實現(xiàn)跟蹤感知違規(guī)行駛行為、實時反映路況等功能；也可用于識別車輛行駛路徑從而實現(xiàn)無感收費，類似現(xiàn)在的ETC。

作者：  編輯：徐俐