雙向8車道！歷時6年，蕭山到金華的這條高速終于不再堵啦

更新時間：2018年9月22日 13:57    內容來源：蕭山網   

　　

　　9月21日下午3時，位于杭州蕭山的浦陽江、西小江大橋拓寬改建投運，至此歷時近6年的杭金衢高速公路改擴建一期工程即將全線通車，浙江省內曾經最擁堵的高速公路終于打通最后的交通“瓶頸”，杭州到金華從此全線8車道以上、一馬平川，這是浙江省交通集團給即將到來的中秋、國慶“雙節(jié)”出行送上的一份大禮。

　　杭金衢高速公路改擴建一期工程是省政府確定的政府還貸項目，是省委、省政府擴大有效投資和下大力氣緩解交通擁堵的重點項目。項目起自杭州紅墾互通式立交南，經蕭山、紹興、諸暨、浦江、義烏、金東、婺城3個地市的7個縣（市、區(qū)），止于金華互通式立交南，主線全長150.812公里。其中，先行實施的新嶺隧道段起自蕭山與諸暨交界處，沿線經次塢互通、新嶺隧道，終點接直埠樞紐杭州方向出入口預留位置，全長13.65公里。

　　新嶺隧道段在省委、省政府的高度重視下，由省發(fā)改委單獨立項、由國土部作為先行用地批準，作為省內的應急工程，于2013年1月先行實施改擴建，2015年底建成。全線改擴建工程除西小江、浦陽江大橋外于2017年底基本建成。包括兩座大橋在內的全線改擴建工程于2018年中秋節(jié)前全部建成通車。杭金衢高速公路改擴建一期工程是一項民生工程，它的改擴建對加快環(huán)杭州灣產業(yè)帶和金衢麗產業(yè)帶的建設具有十分重要的意義。它的建成通車，進一步優(yōu)化完善了浙江交通網絡，緩解了杭金衢高速交通壓力，方便順暢群眾出行，進一步暢通了浙江對外通道、帶動了經濟大飛躍、促進了社會大發(fā)展。

　　全線采用雙向八車道高速公路標準，設計速度120公里/小時。全線共設橋梁5714米/68座，其中拓寬3518米/66座，拆除重建2156米/2座；拓寬隧道1418米/座，拆除原有隧道180米/座；設互通式立交19處，其中新增1處，改建16處，完全利用2處；分離式立交72座，其中新增8座，拓寬56座，拆除重建8座；拆除并重建天橋22座；改建服務區(qū)3處；同步改擴建全線的交通工程及安全設施。

作者：  編輯：徐俐