總里程707公里 蕭山步入綜合交通時(shí)代

更新時(shí)間：2018年4月19日 16:54    內(nèi)容來(lái)源：蕭山網(wǎng)—蕭山日?qǐng)?bào)   

　　——聚焦“12588”交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)系列報(bào)道之二

　　在全力打造體現(xiàn)世界名城風(fēng)貌的現(xiàn)代化國(guó)際城區(qū)道路上，蕭山圍繞構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系的總目標(biāo)，以“一心兩翼五平臺(tái)”總體布局為統(tǒng)領(lǐng)，全力推進(jìn)“12588”交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)，深度謀劃公路、鐵路、管道等多種運(yùn)輸方式，加快推進(jìn)蕭山交通邁向現(xiàn)代立體綜合交通時(shí)代。

　　大會(huì)戰(zhàn)自去年正式啟動(dòng)以來(lái)，全區(qū)多個(gè)工程項(xiàng)目陸續(xù)開工建設(shè)，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，城區(qū)外圍將新建主干道路115公里，提升主干路136公里，形成一個(gè)總里程達(dá)到707公里的主干路網(wǎng)，區(qū)域內(nèi)將實(shí)現(xiàn)半小時(shí)交通圈。

　　一張主干路網(wǎng) 打通城市大動(dòng)脈

　　現(xiàn)代立體綜合交通時(shí)代需要實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸方式從平面轉(zhuǎn)向立體化，由單一向多樣化轉(zhuǎn)變，以干線公路、鐵路、高等級(jí)航道、航空為主骨架，加強(qiáng)互聯(lián)互通。

　　蕭山把“通”作為前提，著力推進(jìn)主干路網(wǎng)建設(shè)，打通聯(lián)網(wǎng)路、斷頭路，合理完善城鄉(xiāng)網(wǎng)路，拉大城市整體框架。

　　從市心路至通惠路的南三路二期工程目前正在分段建設(shè)中，其中高橋路-王有史段已經(jīng)順利完工，高橋路以西150米至市心路段工程已于去年年底正式批復(fù)，進(jìn)入前期準(zhǔn)備階段。南三路工程總投資約19.2億元，起點(diǎn)位于蜀山路，連接03省道東復(fù)線，新建4.4公里，建成后，將打通蜀山區(qū)塊東西向的主干路網(wǎng)，給城區(qū)南向出行帶來(lái)更大的便利。

　　繼續(xù)向南，作為南部鎮(zhèn)街的交通運(yùn)輸生命線，03省道一頭牽著蕭山，一頭連著諸暨，是蕭山南部通往主城區(qū)和各副城的重要通道。03省道改擴(kuò)建工程滿載著南片老百姓的期盼，自去年開工以來(lái)，義橋至樓塔段已經(jīng)完成二標(biāo)、三標(biāo)主體工程的4.2%，路基工程完成清表38.4%，洞口坡面防護(hù)34.3%，橋梁工程完成鉆孔灌注樁21.7%。

　　“無(wú)論是地理坐標(biāo)還是歷史坐標(biāo)，城市主干路都是蕭山發(fā)展過(guò)程中的重要支撐，只有路通了，城市才能活起來(lái)，這不僅是民生問(wèn)題，更是關(guān)乎蕭山今后發(fā)展的大事。”區(qū)“12588”交通工程建設(shè)推進(jìn)辦公室工作人員介紹說(shuō)。

　　一張快速路網(wǎng) 構(gòu)建半小時(shí)交通圈

　　什么叫快速路？區(qū)住建局專業(yè)人士介紹，快速路有三個(gè)關(guān)鍵詞：一是快，時(shí)速不低于60公里；二是不間斷，車輛行駛連續(xù)不停頓；三是免費(fèi)，區(qū)別于高速公路，上路開車不收費(fèi)。

　　根據(jù)規(guī)劃，我區(qū)將著重推進(jìn)8條快速路建設(shè)。其中，彩虹快速路從蕭山濱江邊界至紅十五線，全長(zhǎng)34.1公里，與杭州市彩虹快速路貫通。從進(jìn)程上來(lái)看，育才路-滬昆鐵路段承臺(tái)已完成57%，鉆孔灌注樁完成至64%，其余路段處于前期設(shè)計(jì)審查階段。

　　縱向，通城大道、風(fēng)情大道處于方案設(shè)計(jì)研究和前期征遷對(duì)接中。時(shí)代大道改建工程已經(jīng)順利完成招標(biāo)，中標(biāo)通知書已經(jīng)發(fā)放，駐場(chǎng)建設(shè)正在準(zhǔn)備。

　　為什么要建設(shè)快速路？“快速路的建設(shè)主要是兩個(gè)目的，一是加快城鄉(xiāng)一體化，二是優(yōu)化道路結(jié)構(gòu)。比如時(shí)代大道改建完成之后，將大大縮減從主城區(qū)到湘湖、義橋的時(shí)間，緩解南北向交通壓力�！眳^(qū)交通運(yùn)輸局工作人員表示，對(duì)于全區(qū)半小時(shí)交通圈的構(gòu)建，快速路網(wǎng)是關(guān)鍵。

　　一張軌道交通網(wǎng)絡(luò) 完善公共服務(wù)

　　對(duì)于正處于“后峰會(huì)，前亞運(yùn)”的蕭山而言，跨入“擁江時(shí)代”，各種發(fā)展要素逐步趨向大融合。對(duì)于頻繁來(lái)往于蕭山和杭州其他城區(qū)的市民而言，一張完備的軌道交通網(wǎng)絡(luò)意味著更短的距離，更多的交流。

　　去年年底，2號(hào)線全線貫通，從杭州西北到東南，把蕭山副城、市中心商業(yè)區(qū)、城西大型居住區(qū)、良渚生活區(qū)都串聯(lián)在一起，極大便利了沿線市民的出行。這也是杭州地鐵線網(wǎng)中首條全線開通的線路。

　　伴隨著地鐵2號(hào)線開通，5號(hào)線一期工程、6號(hào)線一期工程、7號(hào)線、1號(hào)線三期工程、杭紹城際軌道工程紛紛上馬，未來(lái)幾年內(nèi)將陸續(xù)實(shí)現(xiàn)通車。

作者：  編輯：邱璐