順豐全國(guó)航空樞紐入駐空港小鎮(zhèn) 加速“智慧物流”體系建設(shè)

更新時(shí)間：2016年10月11日 16:57    內(nèi)容來(lái)源：   

　　超大體量的現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)空間內(nèi)，五套全自動(dòng)化分揀設(shè)備，整倉(cāng)全穿透立體流水線作業(yè)，全數(shù)字化的管理系統(tǒng)……當(dāng)記者走進(jìn)位于蕭山空港小鎮(zhèn)的順豐全國(guó)航空樞紐分揀中心時(shí)，眼前的畫(huà)面震撼人心。

　　順豐全國(guó)航空樞紐全采用自動(dòng)化操作模式

　　提供工作效率、降低失誤率

　　“快遞行業(yè)現(xiàn)在最貴，也是最慢、最容易出錯(cuò)的其實(shí)是人工�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士一針見(jiàn)血地表示，在快遞行業(yè)自動(dòng)化程度越來(lái)越高的情況下，企業(yè)想要做大做強(qiáng)，就必須大力發(fā)展機(jī)械化、自動(dòng)化、流水化的操作系統(tǒng)。2011年5月和2012年3月，順豐速運(yùn)先后與杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限公司、杭州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)簽約，共同打造順豐速運(yùn)中國(guó)航空快件運(yùn)輸樞紐基地項(xiàng)目。

　　該項(xiàng)目于2015年7月18開(kāi)始正式投入運(yùn)行，總投資13.8億，占地約200畝，集快件中轉(zhuǎn)分撥中心、順風(fēng)航空蕭山基地、生產(chǎn)輔助生活基地為一體，并購(gòu)置引進(jìn)了包裹分揀機(jī)、小件分揀機(jī)、物料處理系統(tǒng)、IT系統(tǒng)等設(shè)備，形成了年貨物吞吐量28.5萬(wàn)噸的生產(chǎn)能力。

　　項(xiàng)目工作人員告訴記者，整個(gè)樞紐目前每天吞吐量約60萬(wàn)—70萬(wàn)票，高峰期可達(dá)90萬(wàn)票，借助機(jī)器后能夠?qū)崿F(xiàn)小件時(shí)速4.5萬(wàn)件的工作目標(biāo)。

　　聚焦“智慧物流”核心產(chǎn)業(yè)

　　加速空港小鎮(zhèn)快速發(fā)展

　　順豐全國(guó)航空樞紐的全自動(dòng)化模式意味著高效率和低失誤率，而這所折射的只是空港小鎮(zhèn)“智慧物流”的冰山一角。隨著順豐速運(yùn)、圓通速遞、申通快遞等物流企業(yè)相繼入駐投產(chǎn)，圓通、順豐的航空基地相繼落戶，空港小鎮(zhèn)現(xiàn)已成為國(guó)家重點(diǎn)物流園區(qū)、中國(guó)快遞產(chǎn)業(yè)示范基地的核心載體之一，快遞物流也成為小鎮(zhèn)“智慧物流”的核心產(chǎn)業(yè)之一。

　　在此基礎(chǔ)上，小鎮(zhèn)積極推廣應(yīng)用高性能貨物搬運(yùn)設(shè)備、快速分揀技術(shù)、條碼和智能標(biāo)簽等標(biāo)識(shí)技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)以及電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)等，建設(shè)了智能倉(cāng)儲(chǔ)分揀裝卸系統(tǒng)。同時(shí)，支持物流龍頭企業(yè)應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息技術(shù)，建設(shè)智能物流信息中心，形成集物流信息處理、數(shù)據(jù)分析與計(jì)算、跟蹤追溯、作業(yè)管理等功能為一體的物流信息管理中心，建設(shè)了企業(yè)物流信息系統(tǒng)。

　　接下來(lái)，空港小鎮(zhèn)將優(yōu)化物流綜合資源，整合物流組織結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新發(fā)展專業(yè)化、特色化的新型物業(yè)供給模式，推進(jìn)物流商業(yè)模式創(chuàng)新，支持發(fā)展第四方物流集成、物流金融服務(wù)、電子商務(wù)物流、低溫冷鏈物流等新業(yè)態(tài)，形成一批供給模式和商業(yè)模式新穎的物流模式，加速“智慧物流”體系建設(shè)，為入駐空港小鎮(zhèn)內(nèi)的企業(yè)搭建一流綜合服務(wù)平臺(tái)。

作者：  編輯：方利利