我區(qū)一“互金獨(dú)角獸”微貸網(wǎng) 退出網(wǎng)貸行業(yè)

更新時(shí)間：2020年6月4日 16:58    內(nèi)容來(lái)源：蕭山網(wǎng)-蕭山日?qǐng)?bào)   

　　5月31日，信息港互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)“獨(dú)角獸”微貸網(wǎng)在其官方平臺(tái)上宣布，將于6月30日前退出網(wǎng)貸行業(yè)，不再經(jīng)營(yíng)網(wǎng)貸信息中介業(yè)務(wù)。

　　據(jù)悉，該公司資管計(jì)劃簽約截止日期為2020年6月9日18點(diǎn)整，截止時(shí)間后簽約通道將關(guān)閉。對(duì)資管計(jì)劃簽約截止時(shí)間后仍未簽約的出借人，兌付方案將盡快另行公布。微貸網(wǎng)最新兌付資管計(jì)劃顯示，用戶(hù)回款時(shí)間縮短至18個(gè)月，在原有債權(quán)本金的基礎(chǔ)上支付年化2.25%的利息，按照等額本息的方式每月回本金和利息。

　　微貸網(wǎng)是作為“車(chē)貸第一科技股”，有著行業(yè)“獨(dú)角獸”的稱(chēng)號(hào)。2018年11月，其在美國(guó)紐約證券交易所正式掛牌交易。作為國(guó)內(nèi)最大的車(chē)貸網(wǎng)貸平臺(tái)，微貸網(wǎng)開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)第一家采用“抵押登記+GPS系統(tǒng)”形式的汽車(chē)抵押模式，在中國(guó)車(chē)貸行業(yè)處于絕對(duì)領(lǐng)先位置，市場(chǎng)份額35%，超過(guò)了第2至10名市場(chǎng)份額的總和。

　　微貸網(wǎng)于2011年成立之初就開(kāi)創(chuàng)了車(chē)抵貸模式，是車(chē)抵貸產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的開(kāi)創(chuàng)者和標(biāo)準(zhǔn)制定者。在車(chē)貸2.0時(shí)代，微貸網(wǎng)還率先應(yīng)用科技改造信貸流程，構(gòu)建了以“人+車(chē)”雙數(shù)據(jù)核心驅(qū)動(dòng)的“智能決策森林”風(fēng)險(xiǎn)決策體系。

　　2020年5月29日，央行召開(kāi)了2020年金融穩(wěn)定工作電視電話(huà)會(huì)議，要求下一階段央行金融穩(wěn)定系統(tǒng)要提高思想認(rèn)識(shí)，深刻把握當(dāng)前金融風(fēng)險(xiǎn)的宏觀演變趨勢(shì)，加強(qiáng)金融風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)評(píng)估，關(guān)注金融風(fēng)險(xiǎn)邊際變化。微貸網(wǎng)正是在一項(xiàng)項(xiàng)政策的推動(dòng)背景之下，慢慢走上良性退出的軌道。

　　據(jù)微貸網(wǎng)稱(chēng)，此次做出退出網(wǎng)貸行業(yè)決定，既是響應(yīng)國(guó)家對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)金融整頓的號(hào)召，也是公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展、重新調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略的需要。今后，微貸網(wǎng)將按照政府要求，著重轉(zhuǎn)型發(fā)力金融科技。

作者：  編輯：邱璐