陳俊軍：跑在馬路上的“車(chē)轱轆”
更新時(shí)間：2016年10月11日 13:37 內(nèi)容來(lái)源：蕭山網(wǎng)-蕭山日?qǐng)?bào)
陳俊軍正在執(zhí)法中
執(zhí)勤中的陳俊軍英姿颯爽
陳俊軍，80后，交警城區(qū)執(zhí)勤中隊(duì)機(jī)動(dòng)警組警長(zhǎng)。
他在警校學(xué)的是交通管理，畢業(yè)后分配到基層派出所。2011年，調(diào)入交警城區(qū)執(zhí)勤中隊(duì)。
早上6:20起床，6:50到單位，換上警服系上腰帶、別好對(duì)講機(jī)和執(zhí)法儀、帶上警務(wù)通、騎上警用摩托車(chē)……陳俊軍一天的工作開(kāi)始了。早上7點(diǎn)，他站在路口，迎接著腳步匆匆的人們，晚上6點(diǎn)他依然站在那里，守護(hù)著歸心似箭的人們安全回家。舉手、放下、吹哨、轉(zhuǎn)身，這些做了無(wú)數(shù)次的動(dòng)作，他都一絲不茍。因?yàn)樗钪珿20期間，蕭山交警作為城市交通秩序的“指揮官”，將以中國(guó)交警的身份迎接全世界的目光，必須展示最美好的形象和風(fēng)采。
這既是一種壓力，也是一種動(dòng)力。這讓陳俊軍變得更“有心”，每天在城市中穿梭，將發(fā)現(xiàn)的小問(wèn)題記在心中，提出改善意見(jiàn)；在外旅游，會(huì)留心當(dāng)?shù)氐慕煌ㄔO(shè)施、信號(hào)燈及道路的設(shè)置，取其精華；同時(shí)，他還思考著如何使交通變得更通暢。G20峰會(huì)前發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，付出的任何汗水，作出的任何努力，完成的任何改善，都意味著將服務(wù)保障G20做得更好。
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實(shí)施“雙限” 他忙到“停不下來(lái)”
通惠路、育才路、市心路……這些城區(qū)的交通“要道”、“繁道”、“忙道”，都是陳俊軍的“職責(zé)范圍”，身為機(jī)動(dòng)警組警長(zhǎng)，哪里遇堵，他就帶著警組去哪里疏，哪里忙不過(guò)，他就帶著警組去哪里幫。
離G20峰會(huì)召開(kāi)的日子的越來(lái)越近了，為迎接峰會(huì)打造暢通有序文明的城市交通環(huán)境，交警肩頭的壓力也越來(lái)越大了。
采訪頭一天，與陳俊軍約好7：30在通惠路北山南路口見(jiàn)，采訪順便“體驗(yàn)”早高峰。
但第二天，因?yàn)橥律≌?qǐng)假，作為機(jī)動(dòng)組的陳俊軍頂班，臨時(shí)轉(zhuǎn)到了通惠路蕭紹路口。通惠路是蕭山城區(qū)南北向的一條重要交通要道，過(guò)境車(chē)輛尤為多。
剛停好摩托車(chē)，同事帶過(guò)來(lái)一名中年男子，“他貨車(chē)闖禁。”
“司機(jī)你好，請(qǐng)出示你的駕駛證和行駛證。貨車(chē)闖禁扣3分，罰款100元�！标惪≤娬f(shuō)著，打開(kāi)了執(zhí)法記錄儀。
中年男子扭扭捏捏地從上衣口袋里拿出兩本證件說(shuō)：“警官，我是寧波過(guò)來(lái)送貨的，真不知道這里貨車(chē)不能開(kāi)，是導(dǎo)航把我們導(dǎo)到這里來(lái)的�！�
陳俊軍從摩托車(chē)車(chē)兜里拿出一份宣傳冊(cè)，正面是蕭山工作日高峰時(shí)段區(qū)域“錯(cuò)峰限行”措施，背面是蕭山區(qū)貨車(chē)限行相關(guān)規(guī)定�！拔覀冞@個(gè)措施實(shí)施都快兩個(gè)月了，很多重要的路口和路段都豎立了標(biāo)志標(biāo)牌，下次再來(lái)需要辦一張通行證，不過(guò)行車(chē)路線必須嚴(yán)格按照通行證上的�！标惪≤娬f(shuō)完，警務(wù)通也將處罰單打印好了。
剛處理完，又一名戴眼鏡的年輕駕駛員被同事帶進(jìn)路口的環(huán)島，他開(kāi)著一輛浙D車(chē)，在早高峰闖進(jìn)了限行區(qū)。
陳俊軍同樣先遞上一份宣傳冊(cè)，然后抬頭指著路口的限行標(biāo)牌跟駕駛員說(shuō)：“這路口豎著這么明顯的提示，你還公然開(kāi)進(jìn)來(lái)，這錢(qián)真是白罰，我都替你肉痛。”
聽(tīng)陳俊軍這么說(shuō)，駕駛員摸了摸腦袋不好意思地說(shuō)：“認(rèn)罰認(rèn)罰�！遍_(kāi)好罰單后，陳俊軍指引駕駛員開(kāi)到最近的停車(chē)場(chǎng)，讓他待到平峰時(shí)段后出行。
其間，一個(gè)接著一個(gè)駕駛員被帶進(jìn)了環(huán)島，大多數(shù)是貨車(chē)和非浙A車(chē)輛“闖禁”的，還有開(kāi)摩托車(chē)不戴頭盔的。
8：30剛過(guò)，車(chē)流量開(kāi)始回落。陳俊軍終于有時(shí)間接受采訪了，他笑著說(shuō)，在路口發(fā)了近兩個(gè)月的宣傳冊(cè)，加上各種渠道的宣傳，現(xiàn)在“闖禁”的少多了，“雙限”剛開(kāi)始那會(huì)兒，真的忙到“停不下來(lái)”。
為在G20期間展示城市美好形象，打造文明有序的交通環(huán)境，今年3月，蕭山推出兩項(xiàng)“重磅”交通管理措施：3月21日零時(shí)起，蕭山擴(kuò)大貨車(chē)限行區(qū)域，且限行時(shí)間是全天24小時(shí)；3月28日，正式推出錯(cuò)峰限行政策：對(duì)非浙A號(hào)牌（含臨時(shí)號(hào)牌）車(chē)輛全號(hào)段限行。
“‘雙限’后，城區(qū)的道路明顯通暢多了。就拿育才路金城路口來(lái)說(shuō)，因?yàn)槭沁B接新老城區(qū)的交通節(jié)點(diǎn)，‘雙限’前，車(chē)流一多需要大隊(duì)指揮室通過(guò)‘控?zé)簟瘉?lái)調(diào)節(jié)車(chē)流，有時(shí)早高峰時(shí)段需要‘控?zé)簟瘍扇危p限’實(shí)施以來(lái)，沒(méi)啟動(dòng)過(guò)控?zé)簟！标惪≤娬f(shuō)，雖然每天的早晚高峰因?yàn)橄扌凶兊酶用β�。不過(guò)，忙碌還是有成就感的�！拔沂欠⻊�(wù)保障G20的光榮一份子�！标惪≤姾呛且恍�。
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“罰不是目的，是喚起市民對(duì)規(guī)則的敬畏”
去年年底，一場(chǎng)整治違停的風(fēng)暴席卷整個(gè)蕭山，交警部門(mén)“劍指”違法停車(chē)。根據(jù)違停特點(diǎn)及不同時(shí)間對(duì)交通的影響，在新老城區(qū)范圍，明確了市心路、金城路、育才路等30多條道路為嚴(yán)管道路；細(xì)化了白天、夜間兩個(gè)時(shí)段分別重點(diǎn)整治的路段；確定了加州陽(yáng)光、銀隆百貨、恒隆廣場(chǎng)、物美超市、世紀(jì)聯(lián)華超市等10余個(gè)違�，F(xiàn)象嚴(yán)重的重點(diǎn)整治部位。
交警城區(qū)中隊(duì)等轄區(qū)中隊(duì)專(zhuān)門(mén)制定專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)方案，形成由領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，執(zhí)勤人員“三化包干”的整治機(jī)制，通過(guò)警力上路查處與監(jiān)控非現(xiàn)場(chǎng)抓拍等形式對(duì)違停行為開(kāi)展嚴(yán)查嚴(yán)處——于是，你經(jīng)�？梢钥吹酱笸砩希�有交警拎著照相機(jī)，對(duì)著違停的車(chē)輛牌照，開(kāi)罰單，貼車(chē)上。這其中，就有陳俊軍的身影。
同時(shí)，充分調(diào)動(dòng)所有路面監(jiān)控開(kāi)展視頻“大會(huì)戰(zhàn)”，利用視頻監(jiān)控對(duì)違法停車(chē)進(jìn)行非現(xiàn)場(chǎng)抓拍，并采用定點(diǎn)路段包干的形式由警力現(xiàn)場(chǎng)拍照貼單的形式開(kāi)展處罰。對(duì)于違反規(guī)定停放車(chē)輛的，一律處以150元罰款；對(duì)于違反規(guī)定臨時(shí)停車(chē)，一律處以50元罰款。此外，對(duì)于在機(jī)動(dòng)車(chē)道上違法停車(chē)、嚴(yán)重影響交通的車(chē)輛，交警將一律使用拖車(chē)強(qiáng)制拖離現(xiàn)場(chǎng)，再對(duì)當(dāng)事駕駛員做處罰。
在此高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)下，有效地治理了亂停車(chē)現(xiàn)象。“就拿我家門(mén)口的永久路來(lái)說(shuō)，以前回家不少車(chē)主直接往小區(qū)外的非機(jī)動(dòng)車(chē)道上一停，回家睡覺(jué)去了。但自蕭山掀起“史上最嚴(yán)”的違停整治行動(dòng)以來(lái)，不少車(chē)主不敢再隨便違停了�！标惪≤娬f(shuō)，嚴(yán)管?chē)?yán)罰之下，很多駕駛員的開(kāi)車(chē)習(xí)慣也在改變，寧可多走幾步路把車(chē)停進(jìn)停車(chē)場(chǎng)，開(kāi)車(chē)在路上，不敢隨意變道、加塞……這些改變，都讓我們以更好的面貌迎接G20峰會(huì)，“罰不是目的，是喚起市民對(duì)規(guī)則的敬畏。”陳俊軍對(duì)記者說(shuō)。
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從抗拒到配合到守法 市民展現(xiàn)“國(guó)際范”
早高峰過(guò)后，一輛紅色電動(dòng)車(chē)載人被交警攔下，騎車(chē)的是個(gè)20多歲的安徽男子，租住在新塘街道，車(chē)上載了一個(gè)大人和兩個(gè)小孩。
陳俊軍和同事上前對(duì)他進(jìn)行了教育，并告知他違反了電動(dòng)車(chē)違法載人的交通行為，罰款20元。男子紅著臉交了罰款。
陳俊軍說(shuō)，自己在街頭站了5年，從去年宣布杭州將舉辦G20峰會(huì)后，明顯感覺(jué)到蕭山市民的素質(zhì)也在向“國(guó)際范”邁進(jìn)。
“以前像這樣電動(dòng)車(chē)騎車(chē)帶人，是攔一輛吵一輛，現(xiàn)在大家的觀念也在慢慢改變，再比如斑馬線前讓行，以前穿斑馬線得等上好幾分鐘，現(xiàn)在很多私家車(chē)也加入了‘禮讓行人’的隊(duì)伍�！� 陳俊軍說(shuō)，你下次去街頭仔細(xì)看一下，行人闖紅燈這樣“中國(guó)式過(guò)馬路”的陋習(xí)也在慢慢減少。
G20峰會(huì)的召開(kāi)，是對(duì)蕭山道路交通的一次考驗(yàn)。春節(jié)后，我區(qū)“迎峰會(huì) 優(yōu)環(huán)境”動(dòng)態(tài)管理秩序整頓行動(dòng)啟動(dòng)儀式在蕭山劇院廣場(chǎng)隆重舉行，啟動(dòng)儀式結(jié)束后，區(qū)交警、城管、交通等相關(guān)部門(mén)立即開(kāi)展了“四小車(chē)”整治、超限超載整治、工程車(chē)輛整治、無(wú)證營(yíng)運(yùn)車(chē)輛整治、人行道車(chē)輛秩序整治和道路交通設(shè)施清理提升等七個(gè)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。
因此，除了做好日常的工作外，陳俊軍還帶領(lǐng)機(jī)動(dòng)警組的兄弟們對(duì)轄區(qū)內(nèi)的道路進(jìn)行了實(shí)地走訪，排查了跨月路、彩虹路等東西向12條道路，蕭西路、回瀾路等13條南北向道路以及開(kāi)元名都大酒店等5個(gè)酒店周邊的道路情況，從道路交通標(biāo)志、標(biāo)牌，信號(hào)燈，隔離護(hù)欄，道路的視線盲區(qū)方面進(jìn)行檢查，對(duì)存在的事故隱患按照一路一表、一物一圖上報(bào)存檔，并協(xié)同有關(guān)部門(mén)進(jìn)行整改，如涉及交通設(shè)施被樹(shù)枝遮擋等及時(shí)調(diào)整修復(fù)，不僅美化了交通組織和交通設(shè)施，也提升了道路的通行效率安全。
陳俊軍說(shuō)，他希望自己是一只“車(chē)轱轆”。“睜開(kāi)眼，我就得好好轉(zhuǎn)起來(lái)，我的轉(zhuǎn)速某種程度上影響著這個(gè)城市的一環(huán)，我只想立足崗位，能為G20奉獻(xiàn)的自己一份力�！�
作者： 編輯：蔡玲