喜迎G20 蕭山傾力打造“最美公路”
更新時間：2016年10月11日 13:37 內(nèi)容來源：蕭山網(wǎng)-蕭山日報
管養(yǎng)公路暢潔綠美
5月24日，杭州市副市長項永丹在蕭山檢查入城口整治工作，給予較高評價
公路邊實施綠化、美化、潔化
蕭山東入城口整潔有序
重拳治理超限運輸
灑水車上公路降塵保潔
養(yǎng)路工人整修公路路面
聞名遐邇的歷史古鎮(zhèn)——義橋鎮(zhèn)再添一道風(fēng)景：繞城高速義橋互通精彩亮相，其南側(cè)的綠化由原先的單一草皮提升成景觀園林，義橋互通綠化更加具有立體感。
義橋互通的嬗變，只是蕭山喜迎G20、打造最美公路的其中一個鏡頭。
去年以來，蕭山區(qū)公路管理處大力實施四個入城口綜合整治工程，并先后開展兩輪“掃地式”公路環(huán)境大提升；多次開展超載超限車輛大整治，讓蕭山境內(nèi)的交通公路更加美麗舒展。
據(jù)蕭山區(qū)公路管理處負(fù)責(zé)人介紹，今年是蕭山公路管理歷史上任務(wù)最重、壓力最大的一年，不僅要全面完成路政管理歷年來的陳年欠賬，而且要最高的標(biāo)準(zhǔn)、最廣的整治范圍、最快的實際行動，來提升公路的環(huán)境質(zhì)量和路容路貌，工作量是平常年份的六七倍。
面對時間緊、任務(wù)重的現(xiàn)實，區(qū)公路管理處廣大干部員工發(fā)揚克難攻堅的啃“硬骨頭”精神，以“五加二”“白加黑”的工作激情奮戰(zhàn)在一線，實行分線包干、責(zé)任到人、分工合作、質(zhì)量與安全監(jiān)管到點，打造 G20峰會暢通優(yōu)美的交通出行環(huán)境。
風(fēng)景一
啟動第二輪“掃地式”
公路環(huán)境大提升
蕭山區(qū)新街街道同興村的村民們發(fā)現(xiàn)，“蝸居”104國道同興大橋下十多年的三家企業(yè)不見了，騰出的3600平方米空地正在進(jìn)行綠化種植。一位路過的村民告訴記者：“以前這里分別是塑料加工、紡織、繡花的廠子。雖然對我們生活影響不大，但是能換成綠化環(huán)境更好�！�
讓村民叫好的，不僅僅是同興大橋的橋下空間整治。繼去年開展首輪公路環(huán)境大整治解決違章建筑及彩鋼棚等視覺污染之后，今年，蕭山區(qū)公路管理處又啟動了第二輪公路環(huán)境大整治大提升行動，再次進(jìn)行逐條公路排查，逐條公路美化，并建立整治檔案。區(qū)公路管理處工作人員形容為“掃地式”整治提升。
根據(jù)區(qū)委辦、區(qū)政府辦《關(guān)于開展“迎峰會、優(yōu)環(huán)境”城市環(huán)境大整治大提升的實施意見》，今年我區(qū)以繞城高速范圍內(nèi)的一類管控和二類管控公路成為重點整治目標(biāo)，同時兼顧重點區(qū)域內(nèi)二級及以上公路，對路面、交安設(shè)施、綠化、平側(cè)石進(jìn)行整體修繕，同時加大公路保潔力度，為G20峰會的召開營造一個“暢、潔、綠、美、安”的公路出行環(huán)境。
這是一項繁重而艱巨的任務(wù)！
為了以最美的“面貌”服務(wù)、保障G20峰會，自今年2月1日以來，蕭山區(qū)公路管理處就開始在全區(qū)范圍內(nèi)開展公路維護(hù)養(yǎng)護(hù)提升工作。
據(jù)了解， 此次需要重點維修整治的5條公路有近19.6公里，總工程量超過3000萬元。除了時代大道，其他4條均建成超過10年，而且日均車流量達(dá)到4-5萬輛次。比如雙向四車道的塘湄線，建成于2002年，日均車流量約5萬輛次，超過設(shè)計車流量50%以上。而自3月21日起，蕭山城區(qū)貨車全面禁行，這5條道路正處于限行區(qū)域周邊，貨車車流量有所增加。區(qū)公路管理處通過合理安排工期等舉措，加班加點加快維修整治進(jìn)度。
白天休息，晚上上班，集中力量攻克車流量大的交通樞紐路段，這是今年大中修施工時蕭山路橋工程處對特殊路段采用的非常之法。
蕭山花木城門口路段是蕭山最堵的交通路段之一。為不影響正常的交通，路橋處從4月15日開始，施工人員晚上通宵施工至凌晨，從路面銑刨到修復(fù)后的路面攤鋪，一氣呵成，僅用了5個晚上的時間就修復(fù)了塘新線花木城門口2公里道路（半幅）。
截至5月20日，列入杭州市一類道路的時代大道、河莊大道、保稅大道已完成工程量的50%，計劃6月底完成目標(biāo)任務(wù)。區(qū)二類管控道路亞太路3公里綠化補植、提升工程已完成。繞城線內(nèi)二級及以上公路共14條86公里， 5月底前將完成養(yǎng)護(hù)大中修及改造工作，對破損公路、隧道、立交，進(jìn)行修復(fù)或刷白處理，對缺失標(biāo)志標(biāo)牌及時更新。
風(fēng)景二 4個入城口綜合整治已完成“顏值”提升
杭州市從去年6月份起全面開展新一輪入城口綜合整治，蕭山區(qū)共有8個入城口列入整治范圍，除機(jī)場路、九堡大橋南接線及杭金衢張家畈改造所涉及的四個入城口外，義橋、蕭山南、蕭山東、紅墾樞紐及時代大道由公路管理處負(fù)責(zé)。目前，除了蕭山東入城口將于6月底完工，其他入城口綜合整治工程已經(jīng)完工。
蕭山的入城口整治，主要涉及綠化提升、立面整治、收費大棚改造、設(shè)施完善、路面翻新和個別亮燈工程、高壓線“上改下”等內(nèi)容。通過整治，著重解決當(dāng)前存在的交通不暢、環(huán)境不美、標(biāo)識不清等問題，實現(xiàn)入城口“暢、潔、綠、美、亮、清、文、優(yōu)”的目標(biāo)。
據(jù)悉，去年以來，僅蕭山區(qū)公路管理處就投入約5217萬元用于蕭山東、蕭山南、義橋、紅墾樞紐等四個入城口綜合整治。各入城口的綠化工程已在3月底前全面完成，共新增綠化面積7.25公頃，提升原有綠化面積3公頃。拆除了各入城口的所有廣告和廢舊線桿、破舊房屋，實施跨線橋的立面涂新。
蕭山公路人付出的努力，現(xiàn)在已經(jīng)成為看得見的風(fēng)景！
蕭山東出入口兩側(cè)匝道20米左右范圍內(nèi)進(jìn)行了綠化提升、路面提升、亮燈工程，綠化面積約30000多平方米，計劃打造成春季百花盛開、秋季落英繽紛的美麗景象。目前已完成總進(jìn)度的90%。
同時，紅墾樞紐環(huán)線內(nèi)外的違法建筑、廣告棚攤、日常垃圾全都消失，并對部分綠化進(jìn)行補充提升，目前項目已完工；時代大道的路面、綠化以及交安設(shè)施進(jìn)行了完善和提升；蕭山南也以綠化提升為主，并對蕭山南出口部分匝道和與亞太路交叉口處的導(dǎo)流島綠化進(jìn)行了全新更換提升，綠化面積共約3000平方米。
風(fēng)景三 人力、智能治超“多管齊下”
交通道路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)，需要治理一個公敵：超載超限車輛。因為它是損傷路面、影響交通安全的最大殺手。
近日，乘著我區(qū)“迎峰會、優(yōu)環(huán)境”城市環(huán)境大整治東風(fēng)，蕭山超限超載綜合整治行動又一次拉開大幕，不僅開展了多部門24小時聯(lián)合治超，而且從4月開始嚴(yán)查工程運輸車“瘦身”，從源頭上控制超載行為的發(fā)生。
本次超限超載綜合整治行動自3月1日起，至12月31日止，由公安、交警、城管、運管、路政等多部門成立聯(lián)合治超隊伍，采取24小時巡查治超。
蕭山治超隊伍以雷霆之勢，以杭州繞城高速以內(nèi)的所有道路，機(jī)場周邊道路，高速入城口周邊道路等為整治重點，對總重超過55噸的車輛，工程車輛“拋、灑、滴、漏”污染公路行為，無證或持偽造、假冒、失效的營運證、通行證、渣土準(zhǔn)運證等上路行駛工程運輸車輛進(jìn)行嚴(yán)肅查處。
“32名隊員分成兩組，除了每天在主要交通節(jié)點的設(shè)卡檢查外，每周還組織不少于2次的不定時、不定點位的聯(lián)合治超活動，確保全方位開展整治行動，在短短一個月內(nèi)，已查獲超限運輸車輛185輛、卸貨6466.22噸、收繳罰款82.45萬元�！甭氛箨牷榭频年懞７甯笨崎L介紹說。
利用試運行的蕭山交通公路信息指揮中心，借助1200多個公路上的監(jiān)控點位，用現(xiàn)代科技手段對公路運行的超限車輛進(jìn)行全方位監(jiān)控，本次行動也是蕭山有史以來最“智能”的超限超載綜合整治。蕭山公路部門能實時觀測公路上工程運輸車的通行情況，發(fā)現(xiàn)超限超載車輛立即設(shè)卡檢查。
除了24小時治超，我區(qū)還從4月起限制工程運輸車的車廂欄板高度，要求車輛恢復(fù)出廠技術(shù)參數(shù)，即欄板高度只能在1米-1.2米之間，甚至最低的只有0.8米。
據(jù)區(qū)公路管理處執(zhí)法人員介紹，蕭山共有4500輛左右的工程運輸車，曾經(jīng)幾乎每輛都加高了欄板，外側(cè)欄板高度曾超過2米。“以一輛運輸石料的四軸運輸車為例，以往車貨總重能達(dá)到80-90噸，超限100%以上。這次限制欄板高度為出廠技術(shù)參數(shù)后，則能控制在40噸左右，基本達(dá)到了不超限的標(biāo)準(zhǔn)�！�
另外，我區(qū)還采取了所有政府投資的建筑工地嚴(yán)禁超限運輸?shù)南嚓P(guān)承諾和城區(qū)禁貨、外地牌照車輛錯峰限行等一系列相關(guān)措施，力圖嚴(yán)格控制超限運輸行為的發(fā)生。
面對今年超限車以鋼材運輸車為主的新動向，執(zhí)法人員一方面同時在幾個鋼材進(jìn)出大戶的門前進(jìn)行24小時守候治超，與此同時，區(qū)公路管理處先后約談5家鋼材運輸企業(yè)，并提出“迎峰會、杜絕超限運輸?shù)某h書”。今年以來，蕭山區(qū)公路管理處共查處超限運輸車輛432輛，卸載貨物近1.3萬噸。
風(fēng)景四 在公路上啟動“市政化保潔”
公路維修整治后，如何保潔？ 對此，蕭山區(qū)公路管理處也有預(yù)案。隨著G20峰會的臨近，7月1日起，該處將逐步加大公路保潔力度，采取城市道路的保潔模式。
根據(jù)《蕭山區(qū)“迎峰會、優(yōu)環(huán)境”公路維護(hù)養(yǎng)護(hù)提升工作》實施方案，從7月1日起，對重點區(qū)域內(nèi)二級及以上公路按城市道路要求進(jìn)行保潔。路面清掃要全覆蓋，不得留有衛(wèi)生死角。同時，加大巡查力度，對重點路段每天巡查兩次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
蕭山公路部門目前有灑水車、清掃車、護(hù)欄清洗車等共計37輛。屆時，將嚴(yán)格落實道路灑水、清洗、機(jī)械化清掃的工作要求，加強(qiáng)機(jī)械化清掃保潔力度，適時增加灑水頻率，嚴(yán)格控制揚塵污染。如果路面有積泥，采用沖洗的方法清洗路面，清洗做到路面見本色和車輛行車后不會揚塵。
除了機(jī)械保潔以外，還將適當(dāng)增加人工清潔，主要是針對路面、綠化帶的白色垃圾進(jìn)行拉網(wǎng)式清揀，清除零星出現(xiàn)的白色垃圾。各相關(guān)鎮(zhèn)街（平臺）也將對公路兩側(cè)用地范圍外的廢土、垃圾及時進(jìn)行清理，并積極配合公路部門做好保潔整治工作。
5月，記者沿著公路看到，一個個廣告牌被拆除，一處處綠化被補植，公路設(shè)施正不斷完善，18處橋下空間整治在有序推進(jìn)。公路兩邊紅、紫、綠等五彩顏色掛上了枝頭，換上了“春裝”的蕭山公路，正煥發(fā)出勃勃生機(jī)，喜迎國際峰會的各方賓朋。
作者： 編輯：蔡玲