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活力蕭山 我們走出去世界走進(jìn)來

更新時間:2016年10月11日 14:15    內(nèi)容來源:   

活力蕭山 我們走出去世界走進(jìn)來 

 萬向美國A123公司。 (資料照片)

活力蕭山 我們走出去世界走進(jìn)來

  騰飛。 (資料照片)

活力蕭山 我們走出去世界走進(jìn)來

  浙江健盛集團(tuán)股份有限公司在上交所掛牌上市。 (資料照片)

  本版撰稿 首席記者 姚潮龍

  勞動力、資本、技術(shù)全球流動,資源配置國際化,在全球經(jīng)濟(jì)一體化的大浪潮之中,企業(yè)群體如何融入國際市場,在世界范圍內(nèi)開展競爭,成為當(dāng)代經(jīng)濟(jì)最重要的趨勢之一。

  大力實施“走出去、引進(jìn)來”戰(zhàn)略,把推進(jìn)企業(yè)國際化經(jīng)營作為拓展蕭山經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間,實現(xiàn)資源在全球整合配置,已然是蕭山促進(jìn)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的重要舉措。

  A

  海外兼并收購

  尋常事

  安邦集團(tuán)全球掃貨、大連萬達(dá)兼并美國傳奇影業(yè)、青島海爾收購美國GE家電業(yè)務(wù),這一筆筆大型兼并收購案,不斷攪動著全球視線,觸動著世界投資者的神經(jīng),更有外媒驚呼:2016年是中國企業(yè)并購年。

  而蕭山企業(yè),無疑也是這場海外兼并收購潮中的主角之一。前不久,蕭企永盛集團(tuán)以55萬歐元的財務(wù)代價,全資收購法國知名蕾絲花邊制造商德賽耶公司,未來的后續(xù)投資將超過400萬歐元;華瀾微電子股份有限公司斥資300萬美元,收購臺灣晶量半導(dǎo)體有限公司的全資美國子公司資產(chǎn),邁出華瀾微國際收購與經(jīng)營業(yè)務(wù)第一步;再早些時候,亞太股份以參股方式投資斯洛文尼亞輪轂電機(jī)技術(shù)公司1000萬歐元,占該公司股份的20%,從此獲得了歐盟最先進(jìn)的新能源汽車底盤核心技術(shù)。

  在蕭山,一旦提及企業(yè)海外經(jīng)濟(jì)行為,萬向集團(tuán)始終是個繞不過去的話題。這家擁有46年歷史的大型集團(tuán)公司,從一個農(nóng)村的小作坊,逐漸成長為年銷售規(guī)模超過200億美元的跨國企業(yè),成為商界的“常青樹”。而海外收購,更是萬向集團(tuán)國際化戰(zhàn)略中的關(guān)鍵一環(huán)。

  2002年,萬向集團(tuán)收購美國上市公司UAI,成為中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)收購海外上市公司第一案;此后,從萬向節(jié)傳動軸的發(fā)明者洛克福特公司到美國環(huán)球控制系統(tǒng)公司、美國T-D公司,從D&R公司到美國BPI公司、A123系統(tǒng)公司,隨著一樁樁海外并購案的發(fā)生,萬向集團(tuán)在世界市場聲名鵲起,實力日益壯大。

  特別是萬向于2014年擊敗李澤楷旗下公司,收購與“特斯拉”齊名的電動汽車制造商菲斯科,更是成為中國企業(yè)海外并購的典型案例。顯然,萬向已經(jīng)成為蕭山乃至中國國際化水平最高的企業(yè)。今年年初,萬向集團(tuán)還對美國A123系統(tǒng)公司進(jìn)行了增資,額度達(dá)到4.2億美元。

  有專家認(rèn)為,蕭山企業(yè)開展海外并購的主要目的,通過資本收購的方式,企業(yè)可以獲得更為先進(jìn)的技術(shù)、人才,以此延伸產(chǎn)業(yè)鏈,參與國際分工合作和市場競爭,在縮短與國外巨頭差距的同時,自身也能夠得到新一輪發(fā)展。

  B

  境外投資掀熱潮

  在國際產(chǎn)業(yè)分工體系中,發(fā)達(dá)國家企業(yè)往往占據(jù)著研發(fā)設(shè)計和品牌營銷的產(chǎn)業(yè)鏈高端環(huán)境,發(fā)展中國家的廠商則被擠壓在了低利潤區(qū)的制造環(huán)節(jié)。

  而從蕭山企業(yè)的國際化過程中,不難發(fā)現(xiàn)這些企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略邏輯:從產(chǎn)業(yè)鏈低端走到利潤更高的高端,從“微笑曲線”的底部走向兩側(cè),從而形成更為完整的產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢和較高附加值。

  目前,恒逸石化文萊項目正在加快推進(jìn)之中,該項目刷新了中國民企海外投資額新記錄,也是我國“一帶一路”重點項目。對恒逸石化而言,某種程度上,文萊項目承載著公司未來,項目一旦投用,恒逸石化將形成原油—PX—PTA—滌綸長絲的全產(chǎn)業(yè)鏈。

  近年來,滌綸、PTA行業(yè)持續(xù)低迷,企業(yè)利潤空間進(jìn)一步被壓縮,而作為上游,相比之下,PX以及原油領(lǐng)域利潤率仍保持較高位置!皩嶋H上,PX多數(shù)產(chǎn)能掌控在國外巨頭手上,原油開發(fā)則由國有企業(yè)壟斷著!笔袌鋈耸恐赋,文萊項目的實施,恒逸石化不僅能實現(xiàn)PX和MEG的部分自給,同時形成300萬噸的成品油加工能力,“預(yù)計投產(chǎn)后,恒逸石化盈利將非常豐厚,這為公司未來的發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)!

  顯然,恒逸石化投建文萊項目的終極目的,在于充分利用國外優(yōu)勢資源,彌補(bǔ)國內(nèi)相關(guān)資源的不足以及短板。實際上,當(dāng)前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)一方面產(chǎn)能過,F(xiàn)象突出,企業(yè)經(jīng)營成本不斷增加,人口紅利正逐步喪失;另一方面,經(jīng)過前期高速發(fā)展,國內(nèi)目前各種資源要素進(jìn)入瓶頸期,土地、用能等形勢不容樂觀,部分企業(yè)在繼續(xù)擴(kuò)張之際急需新要素,這也成為蕭山企業(yè)近年來境外投資屢創(chuàng)新高的重要原因。

  比如健盛集團(tuán)對越南投資6000萬美元,投建襪業(yè)公司、紡織印染公司;航民科爾紡織有限公司對科爾(美國)公司進(jìn)行投資并完成增資,兩次投資總額接近2億美元。談及境外投資的動機(jī),兩家公司的回答幾乎一致,即基于國內(nèi)生產(chǎn)成本過高等問題。

  健盛方面曾表示,在越南投資建廠,不僅可以利用當(dāng)?shù)氐土膭趧恿Y源以及國外市場更便宜的棉花,同時還可以享受很多低稅收政策。事實上,近年來生產(chǎn)要素的偏緊,對國內(nèi)企業(yè)來說,已經(jīng)造成其必須額外多付出一定財務(wù)代價去購買這些要素,企業(yè)經(jīng)營成本也隨之陡升。因此,選擇去境外投資建立生產(chǎn)基地,成為不少企業(yè)首選。

  另外,從投資區(qū)域結(jié)構(gòu)來看,香港依然是蕭山企業(yè)設(shè)立貿(mào)易公司的主要地區(qū),歐美等正在成為蕭山企業(yè)在國外設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)及收購品牌的重點國家,而東南亞發(fā)展中國家則逐步成為蕭山企業(yè)開展境外生產(chǎn)加工的重點目標(biāo)。

  C

  招商引資成動力

  如果說海外兼并重組、境外投資是“走出去”的話,那么蕭山的招商引資則屬于“引進(jìn)來”。作為“一把手工程”“一號工程”,是蕭山發(fā)展的“生命線”,近年來蕭山大力實施招商引資“365”工程,搶抓峰會機(jī)遇,不斷提升招商引資質(zhì)量,助力蕭山經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

  今年1月,裕隆汽車金融項目在蕭正式注冊成立。該項目投資方是來自臺灣的“汽車大王”裕隆集團(tuán),項目不僅是浙江省內(nèi)首家汽車金融公司,更拿到了大陸首張純臺資從事汽車金融特許業(yè)務(wù)執(zhí)照。據(jù)悉,裕隆汽車金融已于4月份對外營業(yè)。

  裕隆汽車金融的落戶,將蕭山的金融租賃行業(yè)提到了一個新高度新層次,項目不僅有助于蕭山汽車金融市場的快速發(fā)展,還為蕭山實體產(chǎn)業(yè)如何延伸到金融服務(wù)領(lǐng)域提供了借鑒與參考。

  除了裕隆汽車金融,近幾年蕭山在招引世界500強(qiáng)項目也有新突破。比如世界排名第8位的德國大眾集團(tuán)控股子公司投資的寶馬品牌汽車4S店項目落戶,將成為蕭山又一個高端商貿(mào)案例。該項目于今年7月正式開工,2017年開業(yè),預(yù)計可實現(xiàn)年銷售收入2億元,利稅2000萬元。

  此外,注冊資本4000萬美元的智美體育發(fā)展項目也成功落戶蕭山,該項目致力發(fā)展體育產(chǎn)業(yè),主營業(yè)務(wù)為體育運(yùn)動項目經(jīng)營、體育文化交流活動等。

  特別是蕭山還積極招引“中”字頭公司,借力央企助推蕭山經(jīng)濟(jì)發(fā)展。比如說,中城建第十三工程局有限公司出資1.2億元參投杭州蕭山錢江世紀(jì)城沿江建設(shè)開發(fā)有限公司,參與錢江世紀(jì)城沿江市政園林工程和設(shè)計、建設(shè)、運(yùn)營、管理,助力G20國際峰會項目。

  又如,中國建筑股份有限公司投資12億元注冊設(shè)立中建浙江投資有限公司,該公司作為中國建筑的基礎(chǔ)投資部華東區(qū)總部,目前已開始運(yùn)營;中國中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司投資設(shè)立的中鐵航空港集團(tuán)杭州工程有限公司今年又注資7000萬元,參與房屋建筑、鐵路、公路、航空港等工程建設(shè)。

  區(qū)內(nèi)相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,大項目、好項目將加速引領(lǐng)蕭山產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和新型城市化建設(shè)!斑@是由于這些項目將推動資金、技術(shù)、人才等生產(chǎn)要素加快在蕭山聚合,并形成強(qiáng)大的輻射效應(yīng)。”該負(fù)責(zé)人表示,下一步,蕭山將進(jìn)一步突出七大新興產(chǎn)業(yè)招商,重點加大商業(yè)綜合體、旅游綜合體以及民宿經(jīng)濟(jì)等項目的招引力度,力爭在大項目招商方面有新突破。



作者:  編輯:臧一平