蕭山區(qū)實(shí)施治堵工作以來(lái),在各相關(guān)部門(mén)及廣大市民的積極努力下,地鐵P+R停車(chē)場(chǎng)、市心路公交專用道、城區(qū)主干道禁左、市心路整治工程、通惠路整治工程等一大波治堵工程先后實(shí)施,大大改善了我區(qū)的交通通行能力,方便了市民的出行。

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杭州地鐵公布10條在建線路最全通車(chē)時(shí)間表

更新時(shí)間:2018年5月25日 15:5    內(nèi)容來(lái)源:蕭山網(wǎng)   

  杭州地鐵“十箭齊發(fā)”,進(jìn)入為期3年的建設(shè)“陣痛期”。數(shù)十個(gè)站點(diǎn)同時(shí)建設(shè),可能會(huì)讓你有一種“滿城都在造地鐵”的感覺(jué)。

  “七色彩虹”地鐵

  在調(diào)研過(guò)多個(gè)城市的線路色彩規(guī)劃后,杭州選擇了“七色彩虹”。于是,有了現(xiàn)在地鐵1-7號(hào)線的線路顏色。

  那么7號(hào)線之后用什么顏色呢?

  地鐵集團(tuán)表示仍然會(huì)圍繞 “紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫”,以此為基礎(chǔ)在色值上加深或者加亮,7條線路為一輪。

  8-14號(hào)線為“紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫”的降格色(比原色更暗一點(diǎn)),15-21號(hào)線又會(huì)是另一個(gè)層次的彩虹色。

  地鐵“陣痛期”

  由于地鐵三期多條線路將深入各個(gè)城區(qū),數(shù)十個(gè)站點(diǎn)同時(shí)建設(shè),接下來(lái)的3年,杭州部分區(qū)域,可能會(huì)因?yàn)榻ㄔO(shè)而加劇路面交通擁堵,施工期的占道、噪音,不可避免地會(huì)給周邊市民生活帶來(lái)影響。

  建設(shè)期的陣痛,是為了將來(lái)。城市變大,距離卻縮短了。以主城為圓心,半小時(shí)“時(shí)間半徑”的軌道交通圈,能帶大家去往城市各個(gè)角落。

  10條地鐵線進(jìn)度如何?

  1號(hào)線三期(下沙江濱站-蕭山機(jī)場(chǎng)站)、5號(hào)線二期(中央公園站-綠汀路站)、9號(hào)線(南段:四季青站-客運(yùn)中心站 北段:臨平站-昌達(dá)路站)是杭州軌道交通三期內(nèi)建設(shè)進(jìn)度最快的三條線路。

  給大家?guī)?lái)10條線路“最全通車(chē)時(shí)間表”。

  杭州地鐵1號(hào)線三期

  下沙江濱站-蕭山機(jī)場(chǎng)站

  力爭(zhēng)通車(chē)時(shí)間:2020年6月底

  杭州地鐵2號(hào)線(下寧橋站)

  力爭(zhēng)通車(chē)時(shí)間:2019年上半年

  杭州地鐵3號(hào)線一期工程

  主線:文一西路站-星橋路站;支線:百家園路站-小和山站

  力爭(zhēng)通車(chē)時(shí)間:2021年年底前

  杭州地鐵4號(hào)線二期

  彭埠站-紫金港路站

  力爭(zhēng)通車(chē)時(shí)間:2021年年底前

  杭州地鐵5號(hào)線一期、二期

  香樟路站-綠汀路站

  力爭(zhēng)通車(chē)時(shí)間:2019年年底

  杭州地鐵6號(hào)線一、二期工程

  雙浦站-機(jī)場(chǎng)路站

  力爭(zhēng)通車(chē)時(shí)間:2020年年底前,和杭富線同步開(kāi)通

  杭州地鐵7號(hào)線工程

  吳山廣場(chǎng)站-江東二路站

  力爭(zhēng)通車(chē)時(shí)間:2021年年底前

  杭州地鐵8號(hào)線一期工程

  文海南路站-新灣路站

  力爭(zhēng)通車(chē)時(shí)間:2021年年底

  杭州地鐵9號(hào)線一期工程

  南段:四季青站-客運(yùn)中心站

  北段:臨平站-昌達(dá)路站

  力爭(zhēng)通車(chē)時(shí)間:2020年年底

  杭州地鐵10號(hào)線一期工程

  浙大站-新興路站

  力爭(zhēng)通車(chē)時(shí)間:2021年年底前



作者:  編輯:李莎