王天國：加快推進(jìn)紅十五線分段實施工程

更新時間：2015年2月11日 15:16    內(nèi)容來源：蕭山網(wǎng)   

圖為區(qū)人大代表王天國正在翻閱相關(guān)資料。

　　蕭山網(wǎng)訊  備受網(wǎng)民關(guān)注的2015年蕭山“兩會”開幕了，一個個凝聚和承載著代表委員們心聲的錚錚建言也即將提上兩會，那么在今年的“兩會”現(xiàn)場，代表們帶來了怎么樣的建言呢？今天，蕭山網(wǎng)記者采訪到了來自新灣街道的區(qū)人大代表王天國。

　　“紅十五線是蕭山東部地區(qū)連接主城區(qū)的交通大動脈，現(xiàn)在的道路情況已經(jīng)沒法滿足實際車流量的需求了”，王天國擔(dān)任人大代表已有5年多了，他告訴記者，“這條路我每天都會開，也做了數(shù)據(jù)的記錄，如今的客流量比過去增加了300%以上，每天平均要堵車三到四次。”在去年的人代會上，王天國帶著群眾的呼聲也提出了要拓寬紅十五線的建議，相關(guān)部門也作了答復(fù)，該工程已被列入了規(guī)劃。

　　而今年，王天國再次攜這個建議而來，主要是出于兩方面的擔(dān)心，“今年杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)成立，也就是東片的五個街道現(xiàn)屬于大江東了，我們也擔(dān)心這個土地指標(biāo)問題，還有一個是建設(shè)資金問題”，王天國表示，“我建議要加快推進(jìn)紅十五線實施工程，基于現(xiàn)實情況，可以進(jìn)行分段實施�！�

　　據(jù)了解，紅十五線是蕭山東部地區(qū)的主要交通干道之一，起點位于03省道東復(fù)線北伸終點處，終點位于規(guī)劃濱江一路，自西向東穿越紅墾農(nóng)場、南郊監(jiān)獄、紅山農(nóng)場、南陽街道、靖江街道、義蓬街道、臨江工業(yè)園區(qū)等，全長約34公里�，F(xiàn)狀為一級公路，路基頂寬30.5m，雙向4車道，設(shè)計速度100Km/h。

　　而根據(jù)《杭州空港綜合交通樞紐規(guī)劃（送審稿修編）》，紅十五線作為規(guī)劃杭州空港集疏區(qū)干線路網(wǎng)中的重要道路，不僅要疏解杭州空港產(chǎn)生的大量交通流，更要承擔(dān)空港樞紐區(qū)域內(nèi)外客貨運集散和過境分流功能。另一方面，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和沿線開發(fā)，機(jī)動車輛增長迅速、外來人口集聚以及與沿線道路平面交叉的存在，給紅十五線的道路交通安全也帶來很大壓力。紅十五線的服務(wù)水平已無法滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，迫切需要升級改建。

作者：記者 洪玲娣   編輯：洪玲娣