【兩會(huì)·市民熱議】雙休日堵車 該如何解決
更新時(shí)間：2013年1月9日 7:33 內(nèi)容來(lái)源：蕭山網(wǎng)-蕭山日?qǐng)?bào)
一到周末，去往杭州樂(lè)園的路上就排起了長(zhǎng)龍。記者葛亞琪攝
市民陳先生：平時(shí)早晚高峰堵車，但到了周末，城區(qū)照樣很堵，特別是市心路、蕭紹路、人民路，經(jīng)常堵得水泄不通，通行難，停車更難。
網(wǎng)友“清風(fēng)”：周末難得休閑，帶孩子去公園、商場(chǎng)玩玩，卻時(shí)常遭遇大堵車，真是傷不起啊……
一到雙休日，市民忙碌了一周，都想出去休閑一下，于是，商場(chǎng)、超市、酒店、景區(qū)、休閑娛樂(lè)場(chǎng)所集中的地段人滿為患、車滿為患，停車無(wú)處停、開(kāi)車?yán)隙吕�，從下�?:00到晚上9：00，城區(qū)多個(gè)路段遭遇堵車，雙休日堵車成為困擾城區(qū)交通的新難題。
雙休日堵車傷不起
南環(huán)路世紀(jì)聯(lián)華超市是城南為數(shù)不多的大型超市之一，一到周末，客流量猛增。超市相關(guān)負(fù)責(zé)人裘偉蘭告訴記者，平時(shí)超市顧客八九千人，一到周末就翻番，其中，不少是開(kāi)私家車前來(lái)購(gòu)物的顧客。目前超市停車位只有200多個(gè)，對(duì)于龐大的有車一族來(lái)說(shuō)，根本是杯水車薪，沒(méi)地方停車的顧客紛紛把車停在機(jī)動(dòng)車道上，四車道的南環(huán)路瞬間變成兩車道。交警馬敏勇對(duì)世紀(jì)聯(lián)華附近的擁堵?tīng)顩r深有感觸，“平時(shí)還好，一到周末就開(kāi)始堵�！瘪R敏勇說(shuō)，下午1:00開(kāi)始，前來(lái)超市購(gòu)物的客人就開(kāi)始多起來(lái)，到下午4：00左右達(dá)到峰值，晚高峰從7:00—9:00，這兩個(gè)時(shí)段，南環(huán)路育才路口往西、四季花城北門往東路段最為擁堵，這一路段長(zhǎng)200多米，有兩個(gè)紅綠燈口，最堵的時(shí)候要等三個(gè)紅綠燈才能通過(guò)。
像這樣的擁堵?tīng)顩r，在城區(qū)其他大型超市、商場(chǎng)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、酒店、長(zhǎng)途車站、景區(qū)附近也在上演著。像蕭山汽車總站、火車南站等客流集散點(diǎn)，一到周末客流猛增，對(duì)周邊道路交通產(chǎn)生嚴(yán)重困擾。雙休日人趕人、車趕車的狀況何時(shí)能解決？市民都在盼著這一天。
增停車位緩不得
“大力推進(jìn)道路和停車位建設(shè)，才能有效解決當(dāng)前交通擁堵?tīng)顩r。”采訪中，很多市民都認(rèn)為當(dāng)下增加停車位建設(shè)緩不得。
正如市民所期盼的，我區(qū)也在積極行動(dòng)。去年在市政道路建設(shè)方面，青年路、蕭西路、通惠路改造等工程已啟動(dòng)，通惠路一期工程完工，路面拓寬為6車道，汽車東站附近的交通有序多了。在停車位建設(shè)方面，新建公共停車位2000多個(gè)，集中分布在老城區(qū)，能輻射到周末易堵車路段，有效改善周末交通狀況。比如，蕭然西路南門蔬菜自產(chǎn)自銷點(diǎn)停車場(chǎng)，解決了南門早市周邊的停車難問(wèn)題，該路段目前較為暢通；地鐵湘湖站社會(huì)停車場(chǎng)和湘湖景區(qū)美食廣場(chǎng)停車場(chǎng)提供500多個(gè)停車位，緩解了城西停車難。
“希望還能多進(jìn)行城區(qū)道路改造和建設(shè)，多配建公共停車位�！辈簧偈忻癖硎�，這樣才能充分挖掘城區(qū)的停車位資源，緩解交通擁堵?tīng)顩r。
根據(jù)區(qū)市政道路建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2012—2014），我區(qū)將通過(guò)打造“兩縱兩橫一環(huán)兩配套”工程，形成由“金城路、通惠路、南環(huán)路、蜀山路—金雞路”構(gòu)成的老城區(qū)交通疏解環(huán)，有效改善居民出行條件和老城區(qū)交通狀況。在停車位建設(shè)方面，今年計(jì)劃再新建不少于2000個(gè)公共泊車位，目前已初步選擇了27個(gè)停車場(chǎng)建設(shè)備選點(diǎn)，并考慮鼓勵(lì)社會(huì)力量投資停車場(chǎng)建設(shè)。
綠色出行是個(gè)辦法
現(xiàn)在，擁有私家車的家庭越來(lái)越多了，市民出行習(xí)慣了開(kāi)車，特別是周末的時(shí)候，馬路上的車比平時(shí)還要多。其實(shí)，出行的方式很多，距離稍遠(yuǎn)的可以選擇公交車，距離近的可以騎自行車，省了油錢省了停車的煩惱，說(shuō)不定還更省時(shí)。
市民周國(guó)偉是自行車出行的積極擁護(hù)者，天氣晴好時(shí)，家住加州陽(yáng)光的他，選擇騎自行車到老城區(qū)的單位上班。“從家到單位，騎自行車不到15分鐘，比開(kāi)車慢不了多少。”周國(guó)偉說(shuō)，周末的時(shí)候，他還喜歡騎車到湘湖邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，比開(kāi)車更自由。
現(xiàn)在，騎自行車這種綠色健康的出行方式越來(lái)越受歡迎了，城區(qū)的公共自行車租用率越來(lái)越高，日均租用量約1.5萬(wàn)輛，早晚高峰期間，熱點(diǎn)路段，如城河街、江寺公園等地的公共自行車租用點(diǎn)甚至一車難求。公共自行車網(wǎng)點(diǎn)也越來(lái)越完善了，目前，我區(qū)的公共自行車服務(wù)點(diǎn)已達(dá)190個(gè)、自行車5250輛，大型超市、商場(chǎng)、客運(yùn)站、酒店、景區(qū)等附近，以及很多居民小區(qū)附近，都建起了公共自行車服務(wù)點(diǎn)，周末騎公共自行車出行很方便。
蕭山的公交線路也越來(lái)越多，越來(lái)越優(yōu)化了。去年，我區(qū)優(yōu)化、新辟線路12條，新投放公交車120輛，城區(qū)公交網(wǎng)絡(luò)更成熟完善。平時(shí)上班趕時(shí)間，周末休閑時(shí)間多，市民不妨選擇公交車、自行車出行，給愛(ài)車放個(gè)假，也給城區(qū)交通放個(gè)假。
作者：記者周喆 編輯：許燕