首屆中國國際(蕭山)跨湖橋文化節(jié)
與潮同行:首屆全國網(wǎng)絡(luò)媒體蕭山行專題
首屆中國國際(蕭山)跨湖橋文化節(jié)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)
 蕭山網(wǎng)首頁 >> 第二屆全國網(wǎng)絡(luò)媒體蕭山行 “走進(jìn)8000年文明” >> 湘湖文化
路橋相連,蕭山的“楊公堤”呼之欲出
2010年8月24日 14:48    hacker2.cn    蕭山網(wǎng) 
頁面功能 【 】【打印】 【關(guān)閉】    跳轉(zhuǎn)到頁   

  湘湖二期湖面放水后,湘湖路楊堤至越王路段約3.3公里道路將變成湖中之堤。為使湖堤與整體景觀相協(xié)調(diào),湘湖路將實(shí)施綜合改造,新建3座通車通航景觀橋,改造現(xiàn)有橋梁,布置沿路綠化及景觀小品。湘湖路將打造成蕭山的“楊公堤”。

  湘湖路是湘湖旅游度假區(qū)內(nèi)最重要的一條道路。目前,它與越王路像兩條手臂一樣夾抱住湘湖,而當(dāng)整個(gè)湘湖規(guī)劃區(qū)域建成后,湘湖路呈自西向東穿過湘湖,把湘湖一分為二之勢(shì)。如果湘湖路維持現(xiàn)狀,將來,無論是從堤上看湖,還是從湖上看堤,都會(huì)覺得湘湖路與整體景觀不協(xié)調(diào)。為此,湘管委將對(duì)湘湖路時(shí)代大道至楊堤段共4.85公里,按“交通流量不變,通行秩序更好,行車環(huán)境優(yōu)美,文化氣息濃郁”的思路實(shí)施綜合改造。

  記者從湘管委了解到,《湘湖二期湘湖路綜合改造工程初步設(shè)計(jì)方案》已經(jīng)完成。改造后的湘湖路綠樹成蔭,5座橋形態(tài)各異,游客行走在堤上,不時(shí)能看到湖面、河流與隱在綠陰花影的江南建筑,頗具西湖楊公堤的神韻。同時(shí),湘湖路也像楊公堤一樣,串起了湖區(qū)多個(gè)景點(diǎn),是一條集觀光、休閑、文化、餐飲為一體的多功能濱水長(zhǎng)廊。

  現(xiàn)在的湘湖路寬21米,其中車行道寬16米,兩邊各2.5米人行道,為雙向四車道。按道路功能和所處環(huán)境不同,湘湖路改造分成3段,A標(biāo)段西起時(shí)代大道,東至越王路,全長(zhǎng)1577米,B標(biāo)段西起越王路,東至湖山路,全長(zhǎng)約2035米,C標(biāo)段西起湖山路,東至楊堤,全長(zhǎng)約1235米。

  A標(biāo)段定位為城市次干道。改造后道路中間為14米車行道,兩邊各2米綠化隔離帶、2.5米非機(jī)動(dòng)車道和2米人行道,共寬27米。東汪橋、東塘頭橋兩座橋梁將進(jìn)行拓寬和景觀化處理。這段將通過大規(guī)模種植行道樹和兩側(cè)林帶,有效弱化道路寬闊帶來的生硬感,解決時(shí)代大道的現(xiàn)代氣息到湘湖路的古樸典雅的自然過渡。

  B標(biāo)段處于湖當(dāng)中,有3座橋、2個(gè)島和1個(gè)半島,是最能體驗(yàn)湖景的一段路。該標(biāo)段自西向東的三座橋分別為三號(hào)橋、四號(hào)橋、五號(hào)橋。三號(hào)橋暫名美臣橋,橋身類似揚(yáng)州五亭橋造型,但是減少了主橋上的一個(gè)亭子,為四亭橋。美臣橋古樸大氣,它的取名是為了紀(jì)念西施舍身救國的精神。四號(hào)橋暫名巡越橋,取秦始皇曾二度過錢塘江巡視的典故。巡越橋?yàn)?1孔薄墩聯(lián)橋,長(zhǎng)206米,修長(zhǎng)大氣,如長(zhǎng)虹臥波。這座橋3個(gè)通航孔兩側(cè)水中設(shè)8只趴蝮。趴蝮形似龜,是龍生九子的老六,好負(fù)重,能吞江吐雨。五號(hào)橋暫名煙水橋,長(zhǎng)46米,為三孔七折拱橋,橋頭設(shè)古舊石塔一座于水中。湖面恢復(fù)后,此處煙水一色,橋穿薄霧,站在橋上可遠(yuǎn)望眉山島,近賞北面大片梅花林。

  C標(biāo)段一側(cè)是湖山景區(qū),一側(cè)是中湘湖景區(qū),這里有蜿蜒曲折的水系,有餐廳、茶室、廣場(chǎng)、濕地、作物花園、游船碼頭、休閑俱樂部、科普教育館等許多休閑娛樂設(shè)施。B、C段均按景區(qū)道路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),道路中間為3米的中央綠化隔離帶,兩側(cè)各3.5米車行道、3.5米慢行系統(tǒng)和2米人行道。不同的是,B段有部分湖心堤段,中央隔離帶很寬,并在綠地中設(shè)置游步道;C段在道路旁的沿湖林帶中設(shè)置了專門的觀光車道,讓游客近距離享受湖景。

  湘湖路綜合改造工程預(yù)計(jì)在今年10月初動(dòng)工。施工期間,橋梁段將設(shè)置雙向兩車道的施工便道。

來源: 蕭山網(wǎng)—蕭山日?qǐng)?bào)  作者: 記者 陳晶 通訊員 施瑛 編輯: 周婷
蕭山網(wǎng)版權(quán)聲明:
    根據(jù)蕭山網(wǎng)與蕭山日?qǐng)?bào)社和蕭山廣電局的合作協(xié)議,蕭山網(wǎng)擁有蕭山日?qǐng)?bào)、蕭山電視臺(tái)、蕭山人民廣播電臺(tái)的所有文字、圖片和音視頻稿件的網(wǎng)上獨(dú)家發(fā)布權(quán),版權(quán)均屬蕭山網(wǎng)所有,任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人未經(jīng)本網(wǎng)協(xié)議授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)表。已經(jīng)本網(wǎng)協(xié)議授權(quán)的媒體、網(wǎng)站,在下載使用時(shí)必須注明"稿件來源:蕭山網(wǎng)",違者本網(wǎng)將依法追究責(zé)任。
蕭山網(wǎng)版權(quán)所有 ©2003-2103 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證:浙B2-20040358