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2010年9月21日 9:23    www.hacker2.cn    蕭山網(wǎng) 
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  蕭山古鎮(zhèn)街市形成發(fā)展之動因

  蕭山在漫漫歷史長河中,孕育了一批古鎮(zhèn)街市,它們象顆顆明珠撒落在錢塘江南岸這方美麗土地上,曾經(jīng)是蕭山的輝煌和驕傲。隨著城鎮(zhèn)建設(shè)步子的加快,今天,有的古鎮(zhèn)已被拔地而起的新城所取代而不復(fù)存在,有的因建設(shè)江塘而被拆除,幸存下來的,許多已是人去樓空,門庭冷落,風(fēng)光不再。然而,蕭山現(xiàn)存古鎮(zhèn)老街,尚有樓塔、河上、戴村、臨浦、義橋、徑游、歡潭、山頭埠、所前、衙前、長巷、瓜瀝、黨山、坎山、靖江、義盛、頭蓬、赭山、長山等約20個,數(shù)量十分可觀。盡管有不同程度的破損,古鎮(zhèn)的舊有輪廓和老街的基本格局不變,其中少數(shù)老街的風(fēng)貌還相當(dāng)完好。臨浦古鎮(zhèn)數(shù)十條街巷縱橫交叉,俗稱“飯架街”,現(xiàn)有山陰直街、山陰橫街、扇面街、蕭山直街、蕭山中街、中沙街、西市街等,約2000米。20世紀(jì)60年代以來石板街面改成水泥路面,局部店面改建,但街市古風(fēng)依舊。坎山老街上街、中街、下街一字形長2500米,為蕭山最長的古街,橫穿雙橋村、孫家弄村、東社村3個村,有草庵弄、方家弄、泥水弄、孫家弄、郁瑞弄、廣福弄、泰盛弄等10多條弄巷與之交叉。街上有汪兆隆、同泰當(dāng)?shù)葦?shù)座深宅大院和臺門。舊時中街和下街店面集中,最為熱鬧。有同興布店、天生堂藥店、天子堂藥店、濟生堂藥店、葛百堂藥店、陳興南貨店、李德和南貨店、泰濟南貨店、李志方南貨店等一批叫得響的老店,今舊址可尋。老街仍保留著清代建筑風(fēng)貌,寬3—4米,兩側(cè)店鋪多為一層木結(jié)構(gòu)房,臨街木板排門或矮墻排窗,出檐不深,懸山頂居多,前后披均很長。下街仍開著數(shù)十家小店,市面不算冷落,有打鐵店、竹木器店、剃頭店、銀錠臘燭店等難得看到的“老行當(dāng)”。衙前老街今存從古畢公橋往東近百米,原汁原味保留著清末民初老街風(fēng)貌。石板街面,店面二層磚木結(jié)構(gòu),一樓前店后宅,矮墻上置活動板窗,活動排門。二樓臨街板壁上書寫著“衡昌號藥店”,“同昌”米店等老字號店名。透過歲月滄桑,可依稀看到它們昔日的繁華。這些古鎮(zhèn)老街是蕭山歷史文化的寶貴遺產(chǎn),有必要有價值選擇一部分予以保護(hù)。而探究一下蕭山古鎮(zhèn)老街形成、發(fā)展的社會歷史原因,對于我們繁榮蕭山商貿(mào)經(jīng)濟、開掘旅游文化、推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)、展示歷史蕭山的魅力,都具有一定意義。

  一、蕭山位于江南富庶之地,農(nóng)業(yè)、手工業(yè)自古較為發(fā)達(dá),經(jīng)濟的繁榮,促進(jìn)了商貿(mào)的活躍,這是蕭山古鎮(zhèn)老街形成和發(fā)展的主要原因之一。

  早在新石器時代,蕭山就有人類經(jīng)濟活動?绾䴓蜻z址出土的文物表明,距今7000—8000年前,生活在這塊土地上的先人就能制造生產(chǎn)生活所需的石器、陶器、骨器和獨木舟,其原始農(nóng)業(yè)和手工業(yè)水平,遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于河姆渡文化。蜀山遺址出土文物表明,蕭山在春秋戰(zhàn)國時期,青銅器、鐵器已廣泛使用,有力促進(jìn)了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。當(dāng)時農(nóng)作物除稻谷外,引進(jìn)了北方麥類,還有大豆、赤豆、葛麻等,農(nóng)戶種桑養(yǎng)蠶,養(yǎng)雞飼豬較為普遍。制陶業(yè)進(jìn)一步發(fā)展,進(jìn)化等地出土的近20處越窯址,說明蕭山是越國的重要制陶業(yè)基地。紡織業(yè)在經(jīng)濟生活中占有一定地位,還出現(xiàn)了煮鹽業(yè)、制酒業(yè)。固陵,是越國的軍港和渡口,航塢是越國的造船基地。與經(jīng)濟的發(fā)展相適應(yīng),這一時期商業(yè)活動比較頻繁,專司商務(wù)的商人開始出現(xiàn)。上世紀(jì)50年代祗園寺發(fā)現(xiàn)了戰(zhàn)國時期齊國的刀幣,表明流通領(lǐng)域已經(jīng)使用了貨幣。雖然從現(xiàn)有文字資料中無法找到當(dāng)時集市的記載,但是,根據(jù)這一時期經(jīng)濟、軍事、商業(yè)情況推測,蕭山已經(jīng)具備了集市的雛型。《越絕書》中有載的一些地名,如航塢、荏山、金雞山等,很有可能已出現(xiàn)古集市。西施入?yún)乔霸诠塘暾麏y待渡,從固陵具備供旅人食宿的條件來判斷,它應(yīng)是蕭山最古老的一個集市。

  宋代蕭山經(jīng)濟得到較快發(fā)展,湘湖水利工程的修筑,促進(jìn)了蕭山農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。宋室南渡,重視對一江之隔的近郊的開發(fā),大批北方官宦望族隨駕南渡,落戶蕭山,帶來了北方先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù),人口劇增,有力促進(jìn)生產(chǎn)力。其時水稻種植面積擴大,經(jīng)濟作物種類增多,楊梅、莼菜成了朝廷貢品。手工業(yè)進(jìn)一步發(fā)展,陶、瓷燒制技藝臻于成熟,蕭山是南宋官窯的主產(chǎn)地,紡織業(yè)享譽江南。許多農(nóng)副產(chǎn)品和手工業(yè)品投放集市交換,大大促進(jìn)了商貿(mào)的活躍和集市的興旺,茶葉、楊梅、櫻桃、棉布、鹽、夏紗、席、陶瓷等商品頗為走俏,集市增加。五代時已形成的集鎮(zhèn)西興(今濱江區(qū))、漁浦、錢清(今紹興)三鎮(zhèn),規(guī)模進(jìn)一次擴大,出現(xiàn)了臨浦、長河等一批新的集市。其時縣城已具一定規(guī)模,南宋嘉泰《會稽志》有“古城周一里二百步”之載,縣城格局開始打破長期以來“坊”、“里”的封閉概念,始沿城河兩岸筑街設(shè)市,形成長長的街巷,店鋪毗連。陸游《雨中泊蕭山驛前》詩有“店家菰飯香初熟,市擔(dān)莼絲滑欲流”句,“第三產(chǎn)業(yè)”之鬧猛略見一斑?梢哉f,宋代是蕭山集市形成發(fā)展的重要階段。

  明清時期蕭山農(nóng)業(yè)、手工業(yè)得到較快發(fā)展。這一時期由于興修水利取得很大成績,如鑿?fù)ù冄呱健⒅橄獕、修筑西江塘備塘和北海塘。錢塘江改走北大門后,沙地的大量開墾,擴大了耕種面積。糧食和經(jīng)濟作物種類增加,清末又引種了黃麻。農(nóng)業(yè)和經(jīng)濟作物的發(fā)展,為手工業(yè)提供了充足原料,紡織、磚瓦、造紙、制鹽等行業(yè)發(fā)展較為顯著。明代,一批古鎮(zhèn)老街基本定型,明嘉靖《蕭山縣志》載,其時有三市三鎮(zhèn)。三市,即縣市、臨浦市、長山市;三鎮(zhèn),即西興鎮(zhèn)、漁浦鎮(zhèn)、錢清鎮(zhèn)。到了清末民初,隨著近代民族資本的壯大,一批古鎮(zhèn)街市漸趨成熟鼎盛。不但表現(xiàn)在街市規(guī)模擴大,經(jīng)營門類齊全、商品種類多樣,而且形成了各具特色的專業(yè)市場,如臨浦的米市,所前的鹽市和水果市場,縣城的土布市場,瓜瀝和長山的棉花市場,臨浦、義橋、聞堰的竹木市場,河上、戴村的土紙市場,長河的煙葉市場,坎山的蠶繭市場,長巷的蒲包市場等等。隨著商品經(jīng)濟的發(fā)展,集鎮(zhèn)由明代的三市三鎮(zhèn)發(fā)展到28個,如聞堰、所前、衙前、瓜瀝、戴村、義橋、河上、樓塔、尖山、徑游、頭蓬、赭山、莫家港、長河(今濱江區(qū))、浦沿(今濱江區(qū))等。

  馬克思認(rèn)為,物質(zhì)生產(chǎn)是人類全部經(jīng)濟活動的基礎(chǔ)。蕭山街市發(fā)展的歷程,又一次印證了這一理論。正是由于自給自足條件下,農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的發(fā)展和近代資本主義工商業(yè)的興起,繁榮了經(jīng)濟,活躍了商貿(mào),同時也緩慢地培育了市場,蕭山古鎮(zhèn)老街在這樣的社會背景下應(yīng)運而生、發(fā)展成熟了。

  二、蕭山地處錢塘江南岸,自古水陸交通便捷,優(yōu)越的區(qū)位條件和發(fā)達(dá)的水路陸路交通,促進(jìn)了商貿(mào)活動,這是蕭山古鎮(zhèn)老街形成和發(fā)展的重要原因。

  早在先秦時期,越國三大干道之一——從會稽向北至吳國都城姑蘇的干道,經(jīng)過固陵(今西興),并且向東延伸至句章(今寧波),向南延伸至姑蔑(今龍游)(《浙江古代陸上交通簡史》)。秦漢以降,這條古道一直是溝通南北、連接兩浙的交通要道。朝廷官吏、商賈文士往來不絕。為方便官方文書傳遞,歷代在這條古道上設(shè)有驛站。唐代,西興已設(shè)驛站。南宋嘉泰《會稽志》載,宋時有夢筆驛、漁浦驛、錢清驛、日邊驛(西興)四個驛站。明清時期,以這條古道為基礎(chǔ),延伸出蕭山至紹興、諸暨、富陽等數(shù)條“山陰古道”,陸路交通四通八達(dá)。蕭山江河縱橫,水路運輸稱便。錢塘江、浦陽江、西小江等貫通境內(nèi),西晉時,浙東運河蕭山段開通。浙東運河經(jīng)錢塘江與京杭大運河貫通,是歷代漕運的黃金通道。明代磧堰山開通,改善了浦陽江航道,蕭山古代發(fā)達(dá)的水陸交通,有力促進(jìn)了商貿(mào)的繁榮和集鎮(zhèn)的興盛。

  蕭山古代交通對集鎮(zhèn)形成發(fā)展的作用,首先表現(xiàn)在古鎮(zhèn)老街的分布格局上,大都坐落在交通便捷之地,或依江臨水,或干道要沖,而以瀕水碼頭為多,這是因為水路運輸在古代蕭山的運輸中比陸路更加突出和重要。西興,早在春秋戰(zhàn)國時期就設(shè)錢塘江古渡,唐朝為“浙東唐詩之路”入口,宋以后是浙東運河的起點,自古“通南北之商”、“候往來之使”(元·趙子漸《蕭山賦》),自然而然形成“東南第一都會也”(明·嘉靖《西興茶亭碑記》)。漁浦,也是古渡要津,又是古代溯富春江水路而上的唯一?看a頭,文仕商賈往來頻繁,形成一個古商埠。浙東運河和西小江的碧水清流,孕育了縣市城廂老街及衙前、所前老街。衙前東岳廟聯(lián)云“龕赭鎖重門,屏藩疊障;東西分兩浙,吳越通衢”,道出了衙前古鎮(zhèn)的地理位置和便利的交通條件。古鎮(zhèn)尖山、臨浦、義橋、聞堰、浦沿老街的形成,顯然得益于浦陽江的滋潤。徑游有“活水碼頭”之稱,因交通方便,昔日游商甚多,故名徑游。清嘉慶間韓羹卿曾作《徑游村晚》詩云:“夕陽紅墮嶺西巔,江上余霞化碧煙!惫蠟r、黨山、坎山、赭山老街等建在江塘上,塘即是街,街即是塘,而塘往往是通衢大道。山頭埠老街建在貫通蕭紹的山陰古道上。歡潭老街為蕭、諸、紹三縣結(jié)合部的干道上,“南諸暨而西蕭山,山陰之角尖也”(《山陰歡潭田氏宗譜》),自然而然形成一個商貿(mào)集散中心。樓塔老街則在富、諸、蕭三地互通的必經(jīng)之地。總之,蕭山的古鎮(zhèn)老街座落在南來北往交通方便,人流物流集散兩旺之地,這是形成街市的必要條件。

  蕭山古代交通對集鎮(zhèn)形成發(fā)展的作用,還表現(xiàn)在促成了街市的商貿(mào)特色上。臨浦舊有“活水碼頭”之稱,憑著地處浦陽江和西小江交匯點的有利地形,成為南北貨物集散轉(zhuǎn)運中心。寧波水產(chǎn)、江西瓷器、閩粵干果、金華毛豬、紹興錫箔、新安江竹木,以及本縣的土特產(chǎn)等,都經(jīng)這兒轉(zhuǎn)運銷售。米業(yè)、鹽業(yè)、竹木業(yè)為臨浦商業(yè)三大支柱,尤以米業(yè)為最。民國22年《中國實業(yè)志》將其稱為浙江六大米市之一,至解放前夕有米廠、米行、米店58家,其中乾泰、陳德潤、穗春舊稱臨浦三大米行。所前老街緊傍西小江,舊時有9艙、6艙大木船通過,交通稱便,形成了所前數(shù)百年長盛不衰的鹽市,南宋時此地就有鹽商集散,始成街市。明朝時,設(shè)紹興鹽務(wù)批驗所衙門,各路鹽商云集,因街市在批驗所前,故名所前。清代至民國初年,所前一直是著名食鹽轉(zhuǎn)運地。義橋、西興等集市舊時“過塘行”特別多。義橋“過塘行”最多時有韓大來、瑞昌泰等18家,從事腳班搬運達(dá)700多人。西興“過塘行”鼎盛時有72家之多,有專過客人的,專過茶葉煙葉、棉百雜貨的!斑^塘行”的業(yè)務(wù)性質(zhì)類似現(xiàn)在的聯(lián)托運及運輸公司,這與義橋、西興地處水陸中轉(zhuǎn)碼頭,客商貨物在此中轉(zhuǎn)有關(guān)。舊時義橋、西興的酒店、飯店、小吃店、茶店比較多,義橋最多時有景春樓茶店等大小36家茶店,西興有32家茶店,這與“活水碼頭”,過往商賈行旅多有關(guān),可以說是商貿(mào)拉動了第三產(chǎn)業(yè)。西興燈籠是聞名遐邇的傳統(tǒng)特色產(chǎn)品,這是因為客商投宿夜間需要照明用具,沿江多風(fēng),燈籠業(yè)便應(yīng)運而生?傊捝焦糯憷乃懡煌l件,對蕭山集市老街的形成、發(fā)展、繁榮起到舉足輕重的作用。

  三、蕭山古鎮(zhèn)老街是歷史上廣大蕭山人民共同建成的,其中一些名門望族、官宦豪紳、外地游商等,對促進(jìn)街市的發(fā)展和繁榮起到過不可忽視的積極作用。

  不少古鎮(zhèn)老街原以聚族而居的血緣村落為基礎(chǔ)發(fā)展而成的,這些宗族在建村發(fā)族過程中,慢慢建成了街市。如樓塔建村已逾千年,相傳始遷祖樓晉,原是吳越王錢镠部將,因見此地“山環(huán)水繞”,有“虎踞龍盤”之勢,遂肇基發(fā)族。村落建設(shè)中,自然而然形成了街市,卵石街面,兩側(cè)店鋪毗連,磚臺排門,古色古香。今從“下埠井頭”至“上落埠頭”尚存老街300米左右。此外,許氏與黨山老街,沈氏與長巷老街,來氏與長河老街,田氏與歡潭老街,葛氏與山頭埠老街,蔣氏與徑游老街等的形成與發(fā)展,都功不可沒。

  這些地方歷史上出過官宦豪紳,對促進(jìn)老街的發(fā)展也起到一定作用。他們或以科舉入仕,成名后建豪宅,開店鋪;或以小本起家,終成富商巨賈,在古鎮(zhèn)老街舉足輕重。長河來氏明清兩朝科舉鼎盛,出過進(jìn)士21位,有“無來不放榜”之諺。明代長河官邸豪宅“九廳十三堂”,大都臨街而建。如明禮部尚書、內(nèi)閣大學(xué)士來宗道的尚書第“光祿堂”,今澤街尚留臺門。明來端操的“諸昌堂”,舊址在今槐街北側(cè)。這說明長河老街澤街和槐街的格局,早在明代就形成,而且與官宦府第建筑有關(guān)。歡潭老街有清代江西泰和縣知縣田大年的故居“泰和園”,還有“同記”、“寶記”、“康記”、“祥記”、“洪記”等一批清末民初“四水歸堂”式大院,老街因而顯得有層次有內(nèi)涵。黨山老街著名典當(dāng)泰升當(dāng),為清光緒十五年(1889)進(jìn)士、任省布政司總捕輔的許在衡所建。赭山老街徐源盛南貨綢莊店,為赭山望族徐氏經(jīng)營,全盛時期店鋪占據(jù)三分之一赭山街。在河上老街占據(jù)重要地位的徐同泰醬園,是清光緒初年河上店家境貧寒的徐三春夫婦,靠擺醬酒攤起家創(chuàng)建的?采嚼辖滞┊(dāng),是富紳周渭珍、周達(dá)青兄弟的產(chǎn)業(yè);汪兆隆(大宅)則是清山東歷城知縣汪又青的私邸。城廂街道今檔案局一帶,原是澇湖陳氏創(chuàng)辦于清同治六年(1867)的安仁當(dāng)所在地;倉橋一帶原是丁村丁氏創(chuàng)建的丁源和油燭店。

  外籍商賈在蕭行商開店,對蕭山商貿(mào)的興旺和集市的繁榮也起到一定作用。如清末至民國時期興盛一時的蕭山南貨業(yè),與寧波巨商邱寶赍等大批寧波商人涉足投資直接相關(guān)。精明的寧波商人看中蕭山人喜歡吃海貨,加之蕭山又是連接滬杭皖贛的樞帶,便于轉(zhuǎn)銷,所以大力在蕭投資辦南貨、咸鲞行,蕭山的南貨、咸鲞行約有三分之二是寧波人投資的。如縣城最大的開張于清咸豐年間(1851—1861)的“衡大”南貨店,以及“久大”南貨店,就是邱寶赍投資的。聞堰的東升、復(fù)泰兩家咸鲞行都是寧波人開辦的,建有醉鲞加工場,店場合一,產(chǎn)品暢銷蕭、富、諸等地。臨浦舊為蕭山紹興兩縣共管,各地商人尤其大批紹興商人在鎮(zhèn)上開店營業(yè)。開設(shè)于1864年的萬成南北貨店,老板倪葆恒為紹興柯亭人。今山陰直街、山陰橫街居住著數(shù)十戶祖籍紹興人。著名的恒春生瓷莊,老板為徽商,他在景德鎮(zhèn)開有瓷窯,產(chǎn)品直運臨浦,以批發(fā)為主,兼營零售。清同治年間(1862—1874),諸暨楓橋人陳恒誠在臨浦山陰直街南端開設(shè)恒祥冶坊,后改名萬和鍋廠,生產(chǎn)的雄雞牌鐵鍋享譽大江南北。瓜瀝為沙地區(qū)棉花收購主要集散地,滬、杭、徽等大批商人在鎮(zhèn)上開設(shè)棉花行莊,而以滬商為主,如規(guī)模較大的源源、久和、恒源、盛豐等行莊,多為滬商開設(shè)。連日本商人亦在瓜瀝等地開設(shè)“三井洋行”,據(jù)民國7年(1918)10月28日《越鐸日報》載:“三井洋行在瓜瀝頭蓬設(shè)莊收花,一星期辦去籽棉1860余包。”徑游老街舊時有多家諸暨籍商人開設(shè)的店鋪,祖籍諸暨的著名老中醫(yī)陳佩永從民國22年(1933)起在徑游街行醫(yī)達(dá)20多年。外籍商人在蕭山各地經(jīng)商,帶來了資金和先進(jìn)的經(jīng)營理念,拓展了經(jīng)營業(yè)務(wù),活躍了城鄉(xiāng)商貿(mào),促進(jìn)了集鎮(zhèn)街市的發(fā)展和成熟,為蕭山的文明建設(shè)作出了貢獻(xiàn),其后代長居蕭山,成了蕭山人。

  四、歷代地方官為維護(hù)封建統(tǒng)治階級利益的需要,采取一些措施管理街市,鼓勵經(jīng)貿(mào)、保護(hù)經(jīng)營者權(quán)益,一定程度上促進(jìn)了蕭山古鎮(zhèn)街市的發(fā)展。

  地方當(dāng)政者為了收取稅利,很早就重視對集市經(jīng)貿(mào)的管理,設(shè)立專門管理機構(gòu)。據(jù)南宋嘉泰《會稽志》載,“漁浦鎮(zhèn)在縣南三十五里”,宋時設(shè)有“漁浦稅場”、“漁浦酒務(wù)”這類管理集市的機構(gòu)。熙寧十年(1077),漁浦的商稅收入達(dá)3240貫190文,西興的商稅達(dá)823貫,如此大的財政收入來自集市貿(mào)易,地方官對集市貿(mào)易自然不肯撒手不管。這一時期,西興、錢清、縣市等地都設(shè)有“稅場”、“酒務(wù)”之類的專門管理機構(gòu)和管理人員。明代,所前設(shè)紹興鹽務(wù)批驗所衙門,掌管鹽政,時登記在冊的杭、紹、徽等各路鹽商設(shè)鹽號48家,商務(wù)繁盛,市場秩序井然。明永樂十年(1412),赭山為湯鎮(zhèn)稅課局駐地,課稅范圍包括赭山及現(xiàn)紅山農(nóng)場東北一帶,年課商稅、門排稅一萬九千零九十五錠四百文,可見當(dāng)時赭山街市已相當(dāng)興盛。

  地方統(tǒng)治者對集市經(jīng)商戶并不全是殺雞取卵,歷代都有一些明智的官吏采取讓利于商賈的政策,讓他們休養(yǎng)生息,有利可圖,從而一定程度上繁榮了集市經(jīng)濟。南北朝時,西陵設(shè)埭,過往船只需繳稅。南朝齊時,西陵戍主杜元懿曾以“商旅往來倍歲”為由,欲抬高稅率。齊武帝令會稽長吏顧憲之衡量得失而定奪。顧憲之認(rèn)為,抬高稅率會帶來“百方侵苦,為眾賈怨”,必然摧殘商旅,扼殺航運。于是齊武帝采納了顧憲之的意見,結(jié)果南來北往的船只經(jīng)西陵埭穿梭如織,西陵街市更為繁盛。

  地方當(dāng)局對商貿(mào)活動也采取一些積極保護(hù)措施。明清時期,倭寇不時侵?jǐn)_沿海,燒殺搶掠,商旅叫苦。明嘉靖間,朝廷在赭山設(shè)巡檢司,戍兵屯守,保護(hù)商貿(mào)。明嘉靖三十二年(1553),為防倭寇入城擾民,知縣施堯臣重建縣城城墻,城周九里,墻外挖護(hù)城河,商賈百姓得以安居樂業(yè)。清嘉慶間,紹興府紹興同知移駐赭山,名紹興府鹽捕同知,專司稽查緝捕打擊海盜及不法商人。清道光二十二年(1842),進(jìn)化一帶造紙戶的白竹紙料,常被地棍惡勢無端截留,不許挑運,嚴(yán)重妨礙了造紙戶營生。山陰縣正堂為此發(fā)出告示,“毋許留捺勒索,如敢視為具又故違禁令,一經(jīng)運客指名稟縣,定行提案嚴(yán)辦,決不寬貸!(見古等慈寺《正堂示》碑)清光緒間,坎山一帶制鹽戶屢遭惡霸土匪滋擾,破壞了“用龍車車鹵入灶”、“煎銷民間食鹽”的正常生產(chǎn)和銷售,引起官方重視,發(fā)告示予以保護(hù),警告惡霸“毋得再尋故轍,對該灶任意滋擾”,倘敢不遵,“捉究不寬貸”(見坎山落船土地廟光緒三年《告示》碑)。上述兩碑雖只是“以示視仰”、“務(wù)各凜遵”,有點嚇唬嚇唬老百姓的味道,但多少使我們看到地方官保護(hù)合法經(jīng)營者所采取的一些措施,一定程度上有利于商品的生產(chǎn)者和經(jīng)營者的利益,保護(hù)了古鎮(zhèn)街市的正常商貿(mào)活動。

  綜上所述,蕭山現(xiàn)存古鎮(zhèn)老街是歷史上蕭山經(jīng)濟、社會發(fā)展的必然產(chǎn)物,也得益于蕭山優(yōu)越的區(qū)位條件和發(fā)達(dá)的古代水陸交通運輸優(yōu)勢。蕭山各界群眾為古鎮(zhèn)老街的形成、發(fā)展做出了各自貢獻(xiàn),而歷代地方當(dāng)政者也或多或少采取措施保護(hù)和促進(jìn)了古鎮(zhèn)的建設(shè)。探討蕭山古鎮(zhèn)老街形成發(fā)展的社會歷史動因,目的在于鑒古知今,從中得到有益啟發(fā),以發(fā)展商貿(mào)經(jīng)濟,推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程,加快大都強區(qū)建設(shè),使蕭山三個文明建設(shè)上一個新的平臺。

  水港

   西興古代曾有驛前碼頭、大埠頭、日船埠頭等船埠;直到蕭紹公路和蕭甬鐵路的建成,運河的運輸才逐漸稀疏起來。建國后,蕭紹運河上還有“蕭山港”,作為重要貨物中轉(zhuǎn)集散地。

  浙東運河之頭:位于蕭紹運河最西端的西興。運河開挖于東晉。在唐宋時,西興就是兩浙門戶,運河之頭非常繁忙,為渡江換船去浙東的必經(jīng)之地。南宋遷都臨安(杭州),因漕運需要,整治運河,在西興開挖至江邊的新河,并在南岸砌石鋪板為纖道,擔(dān)負(fù)起浙東物資運輸,并溝通甬江,始名浙東運河。運河由西而東,自西興起,經(jīng)蕭山、衙前而東入紹興,故曰“頭”。在西興,曾經(jīng)有鐵嶺關(guān)、樟亭驛、鎮(zhèn)海樓、驛前碼頭、大埠頭、日船埠頭、資福橋、望海樓、運河源頭等古跡,F(xiàn)存六朝牛埭,唐代石塘、石砌河埠、堤岸、碼頭等遺跡。古渡船埠頭處,船閘石條橫陳,柱上閘門板槽清晰可辯,古河道上的石砌河坎、河埠依舊存在。街西舊城隍廟前,豎立著市級文保單位“浙東運河之頭”的文物標(biāo)志碑,下有涵洞,曰“龍口閘”,額鐫“福澤長流”,石獅、護(hù)欄依舊。

  蕭山港:為蕭紹運河水港,位于蕭山市城廂鎮(zhèn)西門外,是鐵路、公路、水路運輸?shù)闹修D(zhuǎn)馬頭。形成于蕭甬、浙贛鐵路建設(shè)初期,建國后形成規(guī)模規(guī)模。據(jù)《浙江古今地名詞典》載:“港區(qū)有碼頭13座,泊位50個,總延長848米。1985年貨物吞吐量達(dá)135萬噸。”水運經(jīng)蕭紹內(nèi)河網(wǎng)可通達(dá)杭州、寧波。陸運直接銜接蕭甬鐵路、浙贛鐵路。

  橋梁

  蕭紹運河在蕭山縣城內(nèi)曰城河,從東到西城河上的橋梁依次為:回瀾橋、東暘橋、惠濟橋、夢筆橋、倉橋、市心橋、永興橋、永壽橋(也叫萬壽橋)等。蕭紹運河與城內(nèi)西河和護(hù)城河是相通的,在西河上從北到南有凌家橋、清風(fēng)橋、寺前橋、金帶橋、北藥橋、南藥橋、三碰橋等;護(hù)城河上有吊橋4座;還有可通舟楫的3座水門,東曰“派入三江”,西曰“越臺重鎮(zhèn)”,南曰“清比郎官”。在西興有太平橋、屋子橋、資福橋、會館橋、板橋、小岳橋等。在衙前境內(nèi),有明弘治七年(1494)就已存在的新林周橋和建于清朝的八字橋。

  官塘

  官塘,又稱纖道、纖路、運道塘,為古代漕運背纖方便而筑。古代在浙東征運漕糧,是經(jīng)蕭紹運河由東向西運至西興,然后經(jīng)與錢塘江相通的閘門或牛埭,折北越錢塘江轉(zhuǎn)入京杭大運河。運漕糧用大船,要有許多人背纖,因此沿河要修筑河塘,因為是官修的,所以稱官塘。歷史上有記載的官塘,稱運道塘,是唐憲宗元和十年(815),浙東觀察使孟簡主持創(chuàng)筑于運河南岸,自山陰西郭門起至蕭山共百余里,其中蕭山境內(nèi)43里。有了官塘,蕭紹運河就成了黃金水道,唐宋元明清各朝均非常繁忙,凡官民往來、貨物流通,無不經(jīng)過運河。至明朝弘治間,改土塘纖道為青石板砌筑,使河岸、纖道渾然一體。如今,在西興、轉(zhuǎn)壩、澇湖、行頭、和平橋、新發(fā)王、新林周、衙前等河段,尚能看到古纖道舊跡。其中,新塘和平橋附近仍保留著一段相對完整的,處于河道中間的雙連石駁坎與纖橋結(jié)合的纖道。在衙前鎮(zhèn)還有沈家堰橋、沙湖橋等運河纖道橋。 

  堰閘

   堰閘之功用在于水利。南朝齊永明五年(487),西興運河已置堰埭,因用牛力拖船,稱西陵牛埭(即西興堰),使蕭紹運河初具蓄水、排水和灌溉的功能。唐元和十年(815),會稽觀察使孟簡修整運河沿塘涵閘,自蕭山到山陰迎恩門(西郭門)凡百里,運河流域數(shù)十萬畝農(nóng)田均受其利。宋政和二年(1112),蕭山縣令楊時主持修筑湘湖,其湖北之湫口穴(閘名)與蕭紹運河相通,湖河相濟,泄灌兩宜,使附近9鄉(xiāng)14萬畝農(nóng)田直接受益。到明清,蕭紹運河已建成較為完備的閘壩節(jié)制系統(tǒng),在蕭山段有永興、清水、鳳堰、陳公橋、轉(zhuǎn)壩、霪頭、澇湖、吟龍閘等25座閘壩,逐步形成河網(wǎng)蓄泄格局。其中,明萬歷十五年(1587),邑人蕭山縣令劉會建永興閘(一名龍口閘)于浙東運河西興鐵陵關(guān)處,具有很好的船運和泄洪作用。到了清康熙四十四年(1705),毛奇齡等48人還具名“啟閉永興閘,開浚河碑記”。民國時期,對西興閘至錢清堰計45里運河,進(jìn)行護(hù)岸整治和利用。

   建國后,小礫山翻水站的建成,使富春江淡水進(jìn)入蕭紹運河,蕭紹運河從此“久雨泄水快,旱時水更滿”,常年穩(wěn)定在合理水位上,不僅有利排灌,而且更放便了運輸。今衙前吟龍村有“楊公第一橋”遺跡,就是明萬歷年間蕭山縣楊鐸將吟龍閘改建而成的六孔石橋。

  水驛

   水驛,是以船為主要交通工具的驛站,其轉(zhuǎn)遞手段為“代馬船”,走的主要是蕭紹運河。據(jù)《唐六典》載,唐朝開元、天寶時“錢塘江已有水驛之役”。越州至杭州設(shè)浙江渡,有驛船。唐朝杜甫《解悶十二首》有“商胡離別下?lián)P州,憶上西陵古驛樓”的詩句。白居易的《宿樟亭驛》有“夜半樟亭驛,愁人起望鄉(xiāng)”的詩句。唐詩中可知,西興古有樟亭驛。南宋《嘉泰會稽志》載:“蕭山縣有夢筆驛,在縣東北三十步;漁浦驛,在縣南六十里;錢清驛,在縣東北五十里;日邊驛(后即西興驛),在縣西十里”。明嘉靖十八年(1539),蕭山有遞鋪(同驛站)6個,即:總鋪、十里鋪、新林鋪、白鶴鋪、鳳堰鋪、沙岸鋪。遞鋪沿蕭紹運河而設(shè),經(jīng)水路可直達(dá)明州。至明萬歷年間,遞鋪均廢。至清康熙年間僅存西興驛,直至清朝末年。在1925年蕭紹公路建成前,尚有“信班船”往來于蕭紹運河及支流之上。

   西興驛,為蕭山存在時間最長的驛站。明朝嘉靖《蕭山縣志》記載,西興驛,元至正二十五年(1365),蕭山縣主簿海牙重建,有正廳3間,廂房6間,后軒3間,廚房3間,譙樓3間,還有轎房、茶房、穿堂各1間;官廨11間位于正廳西北處。明朝嘉靖三十五年(1556),蕭山縣令魏堂重修西興驛,時設(shè)驛丞1人,撰典1人,統(tǒng)領(lǐng)水夫98人,岸夫96人,館夫12人;有站船11艘,正副鋪陳(床位)42個。清初西興驛有站船7只,紅船4只,中河船4只;必要時還雇用民船。民國《浙江通志記載》驛站附記:“西興驛為浙東入境首站,西連省城,中隔錢江,計程三十里;東達(dá)紹興郡,計程一百一十五里;離山陰縣蓬萊驛,計程九十里,中無腰站。凡京外各省發(fā)寧、紹、臺三府公文,由仁和縣武林驛遞至西興驛接收掛號,撥夫轉(zhuǎn)遞山陰縣蓬萊驛收轉(zhuǎn);寧、紹、臺三府發(fā)省城及蕭山縣屬公文,由蓬萊驛遞至西興驛接收,撥夫赴省并分投蕭山縣城內(nèi)外各鎮(zhèn);省城以外公文也由西興驛馳送武林驛接收,轉(zhuǎn)遞下站。”清宣統(tǒng)三年(1911),西興驛最后一個被裁撤。

  黃山西南殿

  位于聞堰鎮(zhèn)黃山嶺。黃山西南殿為西殿寧邦保慶王廟和南殿保國資化威勝王廟兩座廟合二為一。西殿為唐光化二年(899)錢鏐奏上所建。供奉的寧邦保慶王,姓孔名逸。民國二十四年(1935)的《蕭山縣志》:“西殿寧邦保慶王廟,在縣西三十五里。隋大業(yè)中,有孔大夫者,為陳果仁裨將,討東陽賊婁世幹降之,立廟黃山。唐光化二年,錢王鏐,上其事,封惠人侯,復(fù)封今額。(乾隆志引萬歷志)今改為黃山西南殿,要黃山半里許之莽山。清道光二十五年重修!焙罅洪_平四年(910),吳越國王錢鏐征集軍民20萬,搶筑加固錢塘江兩岸堤塘;不僅如此,為免遭洪澇之災(zāi),還祈求神靈保護(hù),封神西殿,新建南殿。

  南殿在孝悌鄉(xiāng)(今戴村)。據(jù)明嘉靖《蕭山縣志》記載,為后漢乾佑元年(948)吳越王錢元瓘建,供奉的保國資化威勝王,民間傳稱李大夫。明萬歷、清康熙《蕭山縣志》亦有記載。民國二十四年(1935)的《蕭山縣志》:“南殿保國資化威勝王廟,在縣南五十里孝悌鄉(xiāng),漢乾佑元年,吳越王建。(乾隆志引康熙志)久廢!

  到了清道光二十五年(1845),因兩殿年久失修俱毀,在重建黃山西殿時,將寧邦保慶王、保國資化威勝王二圣帝王供在一起,時稱黃山西南殿,但因殿前匾額為唐皇所賜,仍為黃山西殿。黃山西南殿的廟址已三易其地。唐朝在莽山東側(cè),今之錢塘江邊半爿山。清朝道光在安山南側(cè),離黃山南一里許。今天在黃山西南殿在黃山嶺側(cè),為1993年起重建,亦稱黃山西南水利紀(jì)念堂,供奉錢武肅王像和寧邦保慶王、保國資化威勝王二圣像。

  西殿、南殿和黃山西南殿三座廟中,其形制規(guī)格規(guī)模以清道光二十五年(1845)重建的黃山西殿為最。其殿占地2000余平方米,建筑面積面約1400平方米,有大殿3間,坐北朝南,東西各有偏殿3間;大殿雕梁畫棟,斗拱飛檐,古色古香,建筑工藝十分精致;大殿上懸掛有公祭二王的祭文祀匾,石柱上刻有名人書法楹聯(lián)多副,大殿內(nèi)陳二王出巡之用的“肅靜”、“回避”、“寧邦保慶王”、“保國資化威勝王”硬腳牌和“羅傘”、“十八般兵器”、“銅鑼”等全副執(zhí)事。大殿南有很開闊的廣場,再南有高大的照屋九間,其間建有坐南朝北的萬年戲臺一座,常有紹興大班等民間職業(yè)戲班前來演出。

  西興老街

  錢江南岸三橋底下的西興,歷史悠久、聞名遐邇。960米的西興老街保護(hù)區(qū),80%的清末民初建筑、老式的剃頭鋪、木凳鋪、茶館以及有著千年歷史的馬湖燈籠,仿佛還能聽到當(dāng)年的聲聲吆喝。古資福橋、殘存的牌坊、街亭、河埠頭等眾多文物古跡,尤其是那個西施亭,是當(dāng)年女眷們旅途輾轉(zhuǎn)后歇息補妝之地。頗具韻味的月梁、窗坊以及幽長蜿蜒的廊道,延續(xù)著蕭紹兩地千年來深厚的文化底蘊,吸引了一批又一批參觀者。

  西興老街西端連著浙東古運河的源頭,開鑿于東晉全長250多公里的浙東古運河就從這里起源,流經(jīng)蕭山、紹興、上虞、余姚、寧波,在鎮(zhèn)海城南注入東海。浙東運河之頭見證著西興曾是南來北往的交通要沖和商旅繁盛之地。

  與運河相媲美的是蕭山江海塘之濫觴——西興古海塘。蕭山境內(nèi)逶迤70公里的西江塘、北海塘皆自西興永興閘為起點,興毀直接關(guān)系到整個蕭紹平原乃至古越國地域安危的西興古海塘如今已成為海塘保護(hù)的重點。

  越之門戶、交通要沖的西興,留下了李白、杜甫、白居易等歷代名家的壯麗詩篇和人文內(nèi)涵,使西興成為“浙東唐詩之路”的頭。

  衙前老街

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 圖為老街口的古畢公橋 

   衙前老街位于衙前鎮(zhèn)政府東北角,北依鳳凰山和航塢山,悠悠東逝的蕭紹古運河從它的面前蜿蜒而過。

  老街口,一座古樸的拱橋像一位閱盡滄桑的老人佇立著。拱橋中央,厚實的橋欄石刻著四個陽文:古畢公橋。由于石質(zhì)表面風(fēng)化、剝落,難以看清落款。據(jù)稱,該橋是明朝時候造的。

  據(jù)當(dāng)?shù)厝私榻B,衙前老街是以畢公橋為中心的街市,由橫街和直街兩條街組成,形狀像個“V”字形。橫街基本是東西走向,有一百多米長,從畢公橋至小橋頭。沿河的街房當(dāng)年被日本佬一把火燒掉了。直街基本是南北走向,從畢公橋到山南橋,就是現(xiàn)在這老街。老街的形成大約在宋朝以前,這里原是錢塘江江邊。那時,錢塘江上的運貨船?吭诤綁]山下的盛家塢,一些船老大上岸來吃飯、宿夜。后來就慢慢有了人家居住、有了店面,一隆市就有了街。老街以北,早幾年有人在掘地時,地下就有蘆葦根、茅草根、砂石,說明這里以前是江灘邊。這里的人習(xí)慣上稱街北為沙地,街南為里畈。老街其實是沙地人同里畈人在這里進(jìn)行貨物交易才發(fā)展起來、熱鬧起來的。

  踏上長石板鋪就已顯得凹凸不平的街面,只見街兩邊是磚木結(jié)構(gòu)的兩層樓店屋,店面門額上有:協(xié)盛南錦、鲞魚肉腿、裕廉南貨店、順記……這些店名雖因年代久遠(yuǎn),字體斑駁難辨,但依稀可以看出它蒼勁有力、儒雅大氣的輪廓。

  衙前有句老諺叫“游遍天下,及勿來(比不上)衙前湖河”。我將信將疑,就向一位70多歲的老人打聽湖河在哪里。老人說:畢公橋西北一帶從前叫湖河,河西坎是一長排茶店,茶店都有披檐,用長石條挑出河面建起來的,像一條懸空的長廊,長廊邊有木護(hù)欄(又稱美人靠),那些茶客可以邊談天說地,邊靠著護(hù)欄看河中來來去去的漁船貨船,晚上還可以在這里乘涼。那時的湖河很熱鬧,有小上海之稱,F(xiàn)在湖河一帶的老房子沒有了,只是挑出河面的長石條還在。

  講到老街的故事,老人自然而然講到老街西面沈家(沈定一)屋里的事情,講到這老街在八十多年前那場震驚舊中國的衙前農(nóng)民運動。這老街上的一磚一瓦,一石一木,都是這場運動的見證……

  老街上的人們依舊平靜而閑適地生活著,他們同老街古橋、古運河相依相存,祖輩廝守。老街仍然頑強地支撐著,仿佛一部刻著歲月滄桑的史書,記載著那些風(fēng)雨飄搖的歲月里無數(shù)的悲歡故事。

來源:  作者: 編輯: 程棟
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