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海內(nèi)外專家齊聚蕭山 熱議跨湖橋文化"前世今生"
東方網(wǎng)記者張海盈9月24日?qǐng)?bào)道：如果說有5000年歷史的良渚“玉”和7000年歷史的河姆渡“稻”都是中國古老文明的見證，那么同樣位于浙江的蕭山跨湖橋“舟”則有著更悠久的歷史。蕭山的跨湖橋文化有著8000年的歷史，它將浙江文明史整整向前推進(jìn)了1000年，世界上最古老的獨(dú)木舟正是發(fā)源于此。
首屆跨湖橋文化國際學(xué)術(shù)研討會(huì)今起在蕭山舉行。來自海內(nèi)外的專家學(xué)者從文化傳承、遺址保護(hù)等不同角度熱議跨湖橋文化的“前世今生”。東方網(wǎng)記者還有幸跟隨專家一同參觀了跨湖橋遺址博物館，一睹8000年前獨(dú)木舟的“真容”。
“世界上最早的獨(dú)木舟”無疑是博物館中的鎮(zhèn)館之寶。通過一條下行通道來到了位于水下五米的遺址廳，首先映入眼簾的是“蕭山八千年”幾個(gè)蒼勁有力的大字。低頭一看，左下方三位“考古專家”正在遺址發(fā)掘現(xiàn)場“忙碌”，走近一看，才發(fā)現(xiàn)是三個(gè)硅膠制成的仿真人。
顧不得仔細(xì)端詳遺址發(fā)掘現(xiàn)場的工作景象，記者跟隨專家走進(jìn)了一間恒溫恒濕的透明玻璃房，經(jīng)過脫水、脫鹽處理的“世界上最早的獨(dú)木舟”便靜靜地躺在房間中央。舟頭上翹、兩頭略窄，舟體周圍還殘留著多根木樁和一些樁洞……走近看時(shí)，記者發(fā)現(xiàn)，由一棵馬尾松加工而成的整葉舟有5米多長、0.5米寬，在離舟頭約1米處，以及東南和西北側(cè)舷內(nèi)均有一些面積較大的黑焦面。
船上為什么會(huì)有這些黑焦面？講解人員解釋說，這就是跨湖橋先民用火焦法制作獨(dú)木舟的證據(jù)。原來，8000年前，跨湖橋人就懂得將整棵樹對(duì)半剖開，然后一面涂上一層濕泥，一面用火烘烤，經(jīng)過烘烤的一面會(huì)炭化，他們就把炭化部分砍鑿下來，再修整挖掘成形，獨(dú)木舟便制成了。
博物館講解員介紹說，跨湖橋文化共創(chuàng)造了“十個(gè)之最”，除了世界上最早的獨(dú)木舟之外，還包括世界上最早的漆弓、中國最早的“草藥罐”、中國最早的慢輪制陶技術(shù)、中國最早的水平踞織機(jī)、中國最早的甑、長江下游地區(qū)最早的栽培稻、江南地區(qū)最早的席狀編織物、南中國地區(qū)最早的彩陶、南中國地區(qū)最早的家豬，不僅使蕭山擁有8000年人文歷史底蘊(yùn)，更讓浙江的文明史整整提前了1000年。
跨湖橋遺址博物館的遺址廳是在跨湖橋遺址發(fā)現(xiàn)地原址建造，真實(shí)還原了當(dāng)年發(fā)掘時(shí)的景象。
跨湖橋遺址發(fā)現(xiàn)的獨(dú)木舟究竟是起什么樣的作用？如何在當(dāng)今的科技條件下更好地保護(hù)遺址中發(fā)掘出的文物？跨湖橋文化對(duì)于航海史、彩陶研究的價(jià)值何在？博物館怎樣通過生動(dòng)的場景復(fù)原達(dá)到信息解讀的目的？與會(huì)的專家學(xué)者來自中國、德國、韓國、臺(tái)灣等國家和地區(qū)，他們圍繞感興趣的話題，對(duì)跨湖橋文化的“前世今生”充分地探討。
然而最受專家關(guān)注的還是跨湖橋文化遺存的“來無蹤，去無影”。手藝精湛、頭腦超前的跨湖橋人究竟來自何方，又去向何處了呢？對(duì)于跨湖橋人去向，人們一直有著種種猜測，雖然考古發(fā)掘沒有告訴人們確鑿而具體的真相。根據(jù)目前星星點(diǎn)點(diǎn)的蹤跡，專家們提出了幾個(gè)可能的猜想。
由于當(dāng)時(shí)該地區(qū)遭遇大規(guī)模海侵，跨湖橋文化經(jīng)歷了悲劇性毀滅的結(jié)局，距離海洋不遠(yuǎn)的跨湖橋遺址和下孫遺址最終都被海洋所淹沒。一個(gè)最大的可能就是逃離地勢(shì)低的平原，遷往地勢(shì)比較高的山區(qū)，這似乎是最合理的解釋，但要證實(shí)這一點(diǎn)，還有待于未來的考古發(fā)掘。
或者是不是后來發(fā)生了一場廣泛而致命的疾��？如同十四世紀(jì)歐洲發(fā)生的導(dǎo)致3000萬人死亡的黑死病，使失去家園的跨湖橋人雪上加霜，無力抗?fàn)幎鴱氐讱�。這個(gè)結(jié)局雖然殘酷，但并非完全沒有可能。
而另一個(gè)可能是撐起獨(dú)木舟，漂洋過海向遠(yuǎn)方流浪，面對(duì)海洋入侵，跨湖橋人已經(jīng)制作了帶著邊架艇的方舟，能抗擊大海上的驚濤駭浪，誰能說它不會(huì)載著人們離開淹沒了的家園，朝著無邊的大海去尋找新的希望呢？
在大洋彼岸的日本福井，近年發(fā)現(xiàn)了一個(gè)三方町新石器時(shí)代遺址，人們發(fā)掘出土了繩紋時(shí)代中晚期的獨(dú)木舟，形態(tài)與跨湖橋遺址的獨(dú)木舟相類似，雖然杭州的跨湖橋與日本福井相隔幾千公里，但誰能說跨湖橋的獨(dú)木舟不能跨越這個(gè)距離呢？
這些猜想雖然都沒有十分確鑿的考古根據(jù)支持，但這無疑也為專家的研究提出了新的課題，相信跨湖橋文化的神秘面紗將隨著進(jìn)一步深入的研究而慢慢解開……
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