海內(nèi)外專家齊聚蕭山 熱議跨湖橋文化"前世今生"
東方網(wǎng)記者張海盈9月24日?qǐng)?bào)道:如果說(shuō)有5000年歷史的良渚“玉”和7000年歷史的河姆渡“稻”都是中國(guó)古老文明的見(jiàn)證,那么同樣位于浙江的蕭山跨湖橋“舟”則有著更悠久的歷史。蕭山的跨湖橋文化有著8000年的歷史,它將浙江文明史整整向前推進(jìn)了1000年,世界上最古老的獨(dú)木舟正是發(fā)源于此。
首屆跨湖橋文化國(guó)際學(xué)術(shù)研討會(huì)今起在蕭山舉行。來(lái)自海內(nèi)外的專家學(xué)者從文化傳承、遺址保護(hù)等不同角度熱議跨湖橋文化的“前世今生”。東方網(wǎng)記者還有幸跟隨專家一同參觀了跨湖橋遺址博物館,一睹8000年前獨(dú)木舟的“真容”。
“世界上最早的獨(dú)木舟”無(wú)疑是博物館中的鎮(zhèn)館之寶。通過(guò)一條下行通道來(lái)到了位于水下五米的遺址廳,首先映入眼簾的是“蕭山八千年”幾個(gè)蒼勁有力的大字。低頭一看,左下方三位“考古專家”正在遺址發(fā)掘現(xiàn)場(chǎng)“忙碌”,走近一看,才發(fā)現(xiàn)是三個(gè)硅膠制成的仿真人。
顧不得仔細(xì)端詳遺址發(fā)掘現(xiàn)場(chǎng)的工作景象,記者跟隨專家走進(jìn)了一間恒溫恒濕的透明玻璃房,經(jīng)過(guò)脫水、脫鹽處理的“世界上最早的獨(dú)木舟”便靜靜地躺在房間中央。舟頭上翹、兩頭略窄,舟體周圍還殘留著多根木樁和一些樁洞……走近看時(shí),記者發(fā)現(xiàn),由一棵馬尾松加工而成的整葉舟有5米多長(zhǎng)、0.5米寬,在離舟頭約1米處,以及東南和西北側(cè)舷內(nèi)均有一些面積較大的黑焦面。
船上為什么會(huì)有這些黑焦面?講解人員解釋說(shuō),這就是跨湖橋先民用火焦法制作獨(dú)木舟的證據(jù)。原來(lái),8000年前,跨湖橋人就懂得將整棵樹(shù)對(duì)半剖開(kāi),然后一面涂上一層濕泥,一面用火烘烤,經(jīng)過(guò)烘烤的一面會(huì)炭化,他們就把炭化部分砍鑿下來(lái),再修整挖掘成形,獨(dú)木舟便制成了。
博物館講解員介紹說(shuō),跨湖橋文化共創(chuàng)造了“十個(gè)之最”,除了世界上最早的獨(dú)木舟之外,還包括世界上最早的漆弓、中國(guó)最早的“草藥罐”、中國(guó)最早的慢輪制陶技術(shù)、中國(guó)最早的水平踞織機(jī)、中國(guó)最早的甑、長(zhǎng)江下游地區(qū)最早的栽培稻、江南地區(qū)最早的席狀編織物、南中國(guó)地區(qū)最早的彩陶、南中國(guó)地區(qū)最早的家豬,不僅使蕭山擁有8000年人文歷史底蘊(yùn),更讓浙江的文明史整整提前了1000年。
跨湖橋遺址博物館的遺址廳是在跨湖橋遺址發(fā)現(xiàn)地原址建造,真實(shí)還原了當(dāng)年發(fā)掘時(shí)的景象。
跨湖橋遺址發(fā)現(xiàn)的獨(dú)木舟究竟是起什么樣的作用?如何在當(dāng)今的科技條件下更好地保護(hù)遺址中發(fā)掘出的文物?跨湖橋文化對(duì)于航海史、彩陶研究的價(jià)值何在?博物館怎樣通過(guò)生動(dòng)的場(chǎng)景復(fù)原達(dá)到信息解讀的目的?與會(huì)的專家學(xué)者來(lái)自中國(guó)、德國(guó)、韓國(guó)、臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū),他們圍繞感興趣的話題,對(duì)跨湖橋文化的“前世今生”充分地探討。
然而最受專家關(guān)注的還是跨湖橋文化遺存的“來(lái)無(wú)蹤,去無(wú)影”。手藝精湛、頭腦超前的跨湖橋人究竟來(lái)自何方,又去向何處了呢?對(duì)于跨湖橋人去向,人們一直有著種種猜測(cè),雖然考古發(fā)掘沒(méi)有告訴人們確鑿而具體的真相。根據(jù)目前星星點(diǎn)點(diǎn)的蹤跡,專家們提出了幾個(gè)可能的猜想。
由于當(dāng)時(shí)該地區(qū)遭遇大規(guī)模海侵,跨湖橋文化經(jīng)歷了悲劇性毀滅的結(jié)局,距離海洋不遠(yuǎn)的跨湖橋遺址和下孫遺址最終都被海洋所淹沒(méi)。一個(gè)最大的可能就是逃離地勢(shì)低的平原,遷往地勢(shì)比較高的山區(qū),這似乎是最合理的解釋,但要證實(shí)這一點(diǎn),還有待于未來(lái)的考古發(fā)掘。
或者是不是后來(lái)發(fā)生了一場(chǎng)廣泛而致命的疾?如同十四世紀(jì)歐洲發(fā)生的導(dǎo)致3000萬(wàn)人死亡的黑死病,使失去家園的跨湖橋人雪上加霜,無(wú)力抗?fàn)幎鴱氐讱纭_@個(gè)結(jié)局雖然殘酷,但并非完全沒(méi)有可能。
而另一個(gè)可能是撐起獨(dú)木舟,漂洋過(guò)海向遠(yuǎn)方流浪,面對(duì)海洋入侵,跨湖橋人已經(jīng)制作了帶著邊架艇的方舟,能抗擊大海上的驚濤駭浪,誰(shuí)能說(shuō)它不會(huì)載著人們離開(kāi)淹沒(méi)了的家園,朝著無(wú)邊的大海去尋找新的希望呢?
在大洋彼岸的日本福井,近年發(fā)現(xiàn)了一個(gè)三方町新石器時(shí)代遺址,人們發(fā)掘出土了繩紋時(shí)代中晚期的獨(dú)木舟,形態(tài)與跨湖橋遺址的獨(dú)木舟相類似,雖然杭州的跨湖橋與日本福井相隔幾千公里,但誰(shuí)能說(shuō)跨湖橋的獨(dú)木舟不能跨越這個(gè)距離呢?
這些猜想雖然都沒(méi)有十分確鑿的考古根據(jù)支持,但這無(wú)疑也為專家的研究提出了新的課題,相信跨湖橋文化的神秘面紗將隨著進(jìn)一步深入的研究而慢慢解開(kāi)……
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