新公交看著漂亮坐著舒服。見習(xí)記者 張培 攝　

　　網(wǎng)友“六月々雨”：百姓出行關(guān)乎民生大事。這幾年，政府一直推行“公交優(yōu)先”政策，不知道今年又將采取什么措施來改善市民的出行條件？

　　退休教師樓女士：蕭山的公共交通系統(tǒng)正日益完善，但在配套設(shè)施上還有待加強(qiáng)，沒有雨棚的公交站臺、破舊的公共汽車等，都在一定程度上影響市容市貌。

　　自2008年我區(qū)實(shí)現(xiàn)與主城區(qū)公交一體化以來，區(qū)公交公司通過增加車輛、開辟新線、增設(shè)站點(diǎn)、降低票價(jià)、延長服務(wù)時(shí)間等多種舉措來改善百姓的出行條件，深受市民歡迎。與此同時(shí)，市民對于公共交通的運(yùn)營和服務(wù)工作又提出了更高的要求。兩會(huì)期間，優(yōu)化公交線路、更新車輛、加快公交候車亭改建等工作再次引起了廣泛關(guān)注。

　　問題一：

　　今年會(huì)新增公交線路嗎？

　　早在兩會(huì)開幕前，網(wǎng)友“飛鷹”就向本報(bào)反映：“從城區(qū)到各個(gè)鎮(zhèn)街的公交車都已開通，不過在東片相鄰鎮(zhèn)之間的公交來往并不方便，如從瓜瀝到靖江，只需15分鐘車程，但轉(zhuǎn)乘公交車卻需要40分鐘左右。”

　　增開一條公交線路，方便一方百姓。2009年底，從蕭山開往下沙的K359和K362路公交車在市民的熱切期盼中正式開通，這意味著，蕭山學(xué)子下沙求學(xué)不必再繞遠(yuǎn)路。而為了滿足更多市民出行的需求，區(qū)公交公司負(fù)責(zé)人表示，2010年將新增開9條公交線路，主要涉及從城區(qū)到大江東新城的線路。

　　“大江東新城蓬勃發(fā)展，但從城區(qū)到大江東的公交車并不是很多。在考察新線路的站點(diǎn)設(shè)置問題時(shí)，也能同時(shí)解決部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的公交盲點(diǎn)問題。”客運(yùn)科周經(jīng)理說。

　　問題二：

　　“老齡”公交車是否該“退休”了？

　　細(xì)心的市民發(fā)現(xiàn)，半個(gè)月前，從杭州火車南站開往東方文化園的K726路公交車統(tǒng)一換成了新型環(huán)保的藍(lán)色大巴，既舒適又寬敞。但不少市民反映，城區(qū)還有一批“老齡”公交車還在上路，有的下客門不能關(guān)緊、座位上螺絲松動(dòng)，有的油漆脫落嚴(yán)重、車廂地面破損，這些影響市容的車輛應(yīng)該“退休”了。

　　記者了解到，目前我區(qū)公交車的更新?lián)Q代工作正在陸續(xù)進(jìn)行中，今年全區(qū)將更新公共汽車250輛，其中130輛用于更換報(bào)廢車輛，120輛用于新增線路的運(yùn)營。

　　區(qū)公交公司表示，預(yù)計(jì)今年可完成對K700、K702、K703、K711、K715、K719、K720、K725、K726、K744、K747（部分）、K322共12條線路的車輛更新工作，確�！袄淆g”車輛及時(shí)“退休”。其中，K711和K715等受路面運(yùn)行條件制約的線路，將用城區(qū)現(xiàn)行的相應(yīng)車輛進(jìn)行更換。

　　問題三：

　　新建的公交�？空竞螘r(shí)啟用？

　　每天乘坐公交車上下班的楊先生發(fā)現(xiàn)，城區(qū)有少數(shù)公交站點(diǎn)設(shè)置不夠合理，比如同一站的上、下客站點(diǎn)距離相隔太遠(yuǎn)，某些路段站點(diǎn)過于密集等，影響了市民安全乘車和營運(yùn)效率。但近期，城區(qū)道路上陸續(xù)出現(xiàn)了許多新建、改建的公交候車亭，對站點(diǎn)設(shè)置也有了細(xì)微改動(dòng)，他關(guān)心，這些新的站點(diǎn)何時(shí)能啟用？

　　記者從區(qū)交通發(fā)展有限公司了解到，從2009年開始，區(qū)政府明確提出用3年時(shí)間，對全區(qū)1500余個(gè)具備改建條件的公交站點(diǎn)進(jìn)行全面改造，增設(shè)候車設(shè)施。今年將完成500個(gè)以上�？奎c(diǎn)的新建、改建任務(wù)，并建成臨浦、江東、臨江3個(gè)客運(yùn)站。到2011年底，全部改造完成的2000多個(gè)公交�？空緦⒁詬湫碌拿婷才c市民見面，成為蕭山城鄉(xiāng)又一道靚麗的風(fēng)景線。由于是分批改建，新建停靠站建成一批就能啟用一批。